Selv om biler og lastebiler er vanligvis tenkt som bare mekaniske innretninger, de har også mange forskjellige elektroniske deler som ligner en personlig datamaskin mer enn et kjøretøy. Nesten alle kjøretøy bygget fra tidlig 1990-tallet og framover inneholder en liten komponent kalt en drivverket kontroll modul (PCM) som elektronisk styrer deler og kjører diagnostiske tester. Funksjon

drivverket kontroll modul er et kretskort datamaskin plassert i en kraftig sak som tåler ekstreme temperaturer normalt opplevd inne i et bilens motor. Modulen sender stadig elektroniske signaler til alle de forskjellige komponentene i motoren, og tester temperatur og luftstrøm rundt dem, for å sjekke om status for sin drift. Når en komponent ikke fungerer som den skal, slår modulen på "check engine light" på bilens dashbord.
Egenskaper

Kontrollmodulen undersøker kamaksel, kjølevæske nivåer, veivaksel, tenning og ventil timing, luftinntak og turbolader komponenter i en bil. Den regulerer automatisk forholdet mellom luft til drivstoff som brukes i motoren og styrer tomgang slik at kjøretøyet opererer på topp ytelse. Modulen fungerer også sammen med katalysatoren for å redusere mengden av forurensende stoffer utvist med motorens eksos og opprettholder hastigheten på kjøretøyet når "cruise control"-funksjonen er slått på.

Fordeler

Alle drivverket kontroll moduler generere en spesifikk diagnostisk kode basert på kjøretøyet komponent som ikke fungerer som deretter kan leses av en elektronisk diagnostisk verktøy som brukes av mekanikere. Lese koden gjør diagnostisere bilens problemet mye enklere enn prøving og feiling utskifting av deler. Som en ekstra fordel enkelte moduler kan omprogrammeres når nye komponenter legges for å maksimere effektiviteten eller gi ytelsen øker.
Typer

Ulike fabrikater og modeller av biler produsert i ulike år kan ha separate typer kontakter for å plugge inn i en diagnostisk leseverktøy, selv om kontaktene er nesten alltid funnet på samme sted under dashbordet på førersiden. Hver modell av drivverket kontroll modul vil også ha en annen mengde minne til å lagre tidligere diagnosekoder før de gamle er slettet for å gi plass til nye.
Hensyn

I kalde temperaturer, utfører drivverket kontroll modul en forhåndsbestemt sett av grunnleggende instruksjoner til motoren øker til normal temperatur, noe som medførte at modulen deretter bytter tilbake til normal drift. Modulen kan heller ikke arbeide når batteriet er frakoblet og alle koder vil bli slettet fra minnet hvis batteriet forblir frakoblet i mer enn 10 minutter. En modul har ikke en kode for å indikere når det er oppstått et problem, så den beste indikatoren på en modul fiasko er hvis det begynner å produsere koder for komponenter som ikke fungerer som den skal.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/63885.html