Din bilens dekk vil slites ned over tid. Men det er mange ting som kan føre til for tidlig dekkslitasje. Hvis dekkene er seg eller bli "skallet" før deres rangert dekkslitasje, så det kan være noen underliggende problemer som forårsaker dekkene for slitasje for tidlig. Korrigere den underliggende problemet raskt, som for tidlig dekkslitasje er et symptom på et større problem som kan føre til ikke bare dekkene til å mislykkes helt --- utblåsning dekk --- men det kan føre til andre deler av bilen for å mislykkes. Du trenger
Tire manometer
Vis flere instruksjoner
en

Sjekk bilens hjul balanse og justering. Du kan merke vibrasjoner eller rattet rister ved høye hastigheter. Den vil være synlig i dekket, og det heter muslingsøm eller kopping. Dekkene --- vanligvis foran --- vil se ut bølgende åser med topper og daler. Du må skifte dekket, men du må også ta bilen til et dekk butikk å ha hjulene balansert og en justering gjort.
2

Sjekk for ulik dekktrykk. Bilen må kanskje justere hvis det trekker til den ene siden mens du kjører, men det kan også være et symptom på ulik dekktrykk på tvers av alle dine dekk. Som et resultat, kan du merke dekkslitasjen i sentrum av dekket hvis de er overinflated, eller slitasje på kantene hvis de er for lavt lufttrykk. Sørg for at alle dine dekkene har samme trykk.
3

Sjekk hjulet camber. Camber er graden på med dekkene sitter vinkelrett på bakken. Hvis dekkets camber er slått av, kan det oppstå omfattende slitasje på innsiden av dekket, mens resten av dekket ser ut til å ha liten eller mindre slitasje, eller det kan oppstå stor slitasje på utsiden av dekket med lite eller mindre slitasje på resten av dekket. Graden av slitasje, og hvor det er plassert vil bli bestemt av om du har negativ camber eller positiv camber.
4

Kontroller toe av dere hjul. Toe er vinkelen der dekkene sitter parallelt med bakken. For eksempel, hvis du var ute fra toppen av bilen ned til bakken, ville toe være vinkelen der dekket sitter "i", heter tå i eller tå ut. Hvis bilens tå er ute av spec --- ut av området i henhold til bilens produsentens retningslinjer --- det kan føre til overdreven dekkslitasje. Ta bilen til et dekk eller justering butikk å ha problemet løst.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/tire-wear-tear/76066.html