Alle biler fra midten av 1970-tallet til i dag bruker en sentral datamaskin for motorstyring. Denne forvaltningen blir brukt til å kontrollere alle funksjonene på motoren samt gjøre bilen miljømessig renere gjennom reduksjon av skadelige utslipp som følge av uforbrent drivstoff utvisning fra eksos. Datamaskinen har en rekke sensorer som gir den med all relevant informasjon som er nødvendig for riktig drift av motoren (motorstyring). Det har også en rekke aktuatorer å kjøre motoren i henhold til opplysninger gitt av sensorene. Datamaskinen har en port kalt en DLC-kontakt som maskinen kan nås. Dette finner du under førersiden av dashbordet. DLC-kontakt er også kalt OBDII. Når de blir spurt, viser datamaskinen feilene med en rekke tall for å angi den spesifikke feil. Kodebrevet har tallene og oversettelse. Du trenger
OBD datamaskin skanner
Kode tolkning ark
Vis flere instruksjoner
en

Koble skanneren pluggen i den tilsvarende kontakten som ligger under førersiden dash . Den er laget for å være lett tilgjengelig og tydelig som til formen - det er det samme som skanner plug
2

Vri nøkkelen videre til "run"-posisjon og trykk på "read". knappen på skanneren. Skriv ned kodene slik at de kan bli sett opp i kodebrevet. Å gå videre til neste kode, bare trykke på pil ned på skanneren.
3

Se kodene opp på kodebrevet. Se etter nummeret og tilsvarende beskrivelse av feilen at antallet indikerer. Alle kodene vil bli fortsatte med en bokstav i de fleste alle tilfeller er en "P" eller en "U" etterfulgt av fire tall -. For eksempel P1350
4

Ring auto deler butikken og få en pris på den delen som trengs. Nå er du mye bedre forberedt når du tar den i å bli betjent og kan spare penger ved å ha gjort diagnose, bør du bestemmer deg for ikke å skifte delen selv. I mange tilfeller er det ikke vanskelig å erstatte den delen selv.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/63877.html