Hydrogen biler anses miljøvennlig fordi de produserer ingen utslipp av klimagasser. Ved å innføre disse bilene til markedet, regjeringer håp å oppnå en sunnere transportsystem. To typer av hydrogenbiler er tilgjengelige: forbrenningsmotor kjøretøyer og brenselcelle kjøretøy med flytende hydrogen. For å sikre at hydrogen er innlemmet i disse kjøretøyene på en sikker måte, har EU spesifisert generelle krav til godkjenning av hydrogendrevne kjøretøyer. Betingelser

Produsenter må sørge for at alle deler av hydrogenbiler fungere fullstendig og er pålitelige. Alle komponenter og systemer må kunne operere i ulike mekaniske, termiske, elektriske og kjemiske forhold uten å deformere eller lekker.
Pressure Protection

Hydrogen systemer trenger å innlemme beskyttende tiltak for å hindre overtrykk, og alle deler må være pålitelige i motstå forventede temperaturer eller trykk under forventet levetid på motoren.

Materialer

Materialer brukes i hydrogen komponenter eller systemer må være hydrogen-kompatibel. Dette inkluderer hydrogen container samt eventuelle andre deler som er i direkte kontakt med hydrogen eller inngår i hydrogen system.
Temperaturer

Hydrogen deler må overholde med de gjennomføringstiltak fastsatt av EU angående driftstemperaturer de bør være i stand til å tåle. Komponenter kan ikke installeres i nærheten av varmekilder eller i nærheten av eksos av en forbrenningsmotor.
Kupé

innsiden av en hydrogendrevet kjøretøy må skilles fra hydrogen system for å unngå opphopning av hydrogen gasser. Ingen bensinlekkasje skal flykte til kupeen. Ventilasjon og oppvarming skal utformes på en slik måte at hydrogen røyk ikke er trukket inn i bilen.
Flytende hydrogen

flytende hydrogen containere som brukes i hydrogenbiler må gå gjennom en serie av testprosedyrer fastsatt av EU: et utbrudd test, som avgjør om beholderen oppfyller minstekravene Sprengningstrykk krav, et bål test for å bevise beholderen er varmebestandig, en maksimal fyllingsgrad test for å bevise nivå av hydrogen ikke utløser noen trykkavlastning enheter, og en trykktest og lekkasje test for å bevise at hydrogen ikke lekker fra sprekker etter at beholderen er trykksatt

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134374.html