Hydrogen drivstoff teknologi er en av de beste konkurrentene i alternative energimarkeder. Hydrogenbrenselceller gjør det mulig å bruke en pålitelig og alternativt og fornybar energikilde, men det finnes forskjellige kostnadene i forbindelse med forskjellige aspekter av hydrogenbrennstoff teknologi som må overvinnes. Kjøretøy

Den mest brukte typen av hydrogen brenselceller i biler er Proton Exchange-membraner, eller PEM -. Kostnaden som er ca $ 36 000
Stasjoner
med

Stasjoner som kan brukes for kjøretøy for å fylle opp på hydrogen er svært sparsom i antall, derfor den tilknyttede kostnaden med å fylle et kjøretøy kan variere fra $ 1 til $ 20 per kilo

Mass Scale
p Hvis hydrogen skal brukes på en masse skala på 40 prosent av lette kjøretøy --- kostnadene for å sette opp en infrastruktur er anslått til å være rundt 500 milliarder kroner.

FoU

aktuell forskning og utvikling trender er fortsatt i favør av alternative energier - spesielt fra bilprodusentene som har brukt godt over en milliard dollar i det siste. Selskaper som GM, Honda og Mercedes produserer i dag - eller planlegger å produsere -. Hybridbiler som er minst delvis hydrogendrevet
Problem

Den eneste problemet med kostnadene ved å utvikle hydrogen drivstoff er at folk er svært motvillige til å bytte til hydrogenteknologi når det er svært lite infrastruktur på plass, noe som gjør utviklingen av teknologi tregere og vanskeligere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134262.html