Dagens dieselmotorer kan kjøre på en bearbeidet form av fett. Vanlige restaurant fett og matoljer, da behandlet i biodiesel, gi et alternativ til avhengighet av fossilt brensel. Biodiesel

Før fett eller vegetabilsk olje kan kjøre en bilmotor, må den gjennomgå behandling i sin raffinerte form, biodiesel. Den "Chicago Tribune" bemerket at i 2007 USA produsert 450 millioner liter dette nylig populært alternativ drivstoff.
Kilder

Brukte matolje og restaurant fett gir mer enn nok av råstoff til biodiesel. En "Chicago Tribune" Artikkelen sier at noen restauranter får betalt for å sende ut sine brukte olje og fett for behandling. San Francisco har lansert en hele byen fett resirkuleringsprogram, ifølge SFGate.com.
Klassetrinn

Det amerikanske Department of Energy viser flere graderinger av biodiesel-petroleum diesel blander, og bemerker at B2 og B5 karakterer kan drive de fleste dieselmotorer.
Fordeler og ulemper

Mens biodiesel slipper ut mindre forurensning og bruker i stor grad resirkulerte, fornybare materialer, det koster i dag mer og leverer mindre strøm og lavere drivstofforbruk enn standard drivstoff, ifølge US Department of Energy.
Hensyn

Det amerikanske Department of Energy advarer om at prøver å bruke ubehandlet vegetabilsk olje eller fett vil skade bilens motor og råder sjåførene å bruke ferdigbehandlede biodiesel bare.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134170.html