The langlivede Ford "Windsor"-motoren, fortrenge 351 cubic inches, var tilgjengelig i ytelse programmer som Ford Boss Mustang i 1971, og i dag er tilgjengelig i en kasse-motor versjon som har opp til 535 hestekrefter. Fra 1969 til 1971 ble 351W Ford motor vurdert til 290 hestekrefter, noe som gjør 351W motor det perfekte utgangspunkt for en 450-hestekrefters motor bygge. Alle delene som er oppgitt er tilgjengelig fra din lokale auto deler butikken. Du trenger
Økt slagvolum topplokk
Oppdatert høy ytelse inntak manifold
4-fat høy ytelse forgasseren
Roller kamaksel
Aftermarket rustfritt eksos overskrifter
Vis flere instruksjoner
en

Installer de økte fortrengning hodene på motorblokken som utnytter en lett "roller" type rocker arm. Du kan også endre stempler og stenger om nødvendig. Bruk en ny toppakning å sikre at motoren vil fungere når det står ferdig.
2

Installer den høye ytelsen inntak manifold på toppen av motoren, er forsiktig med å ha matchet spesifikasjonene til inntak manifold til forgasseren som du skal bruke. Bolt forgasseren på plass på toppen av inntak manifold.
3

Installer kamaksel gjennom fronten av motoren i henhold til instruksjonene du finner pakket med kamaksel. Velg en kamaksel som er matchet med hodene, inntak manifold og forgasser du har valgt. Unngå en altfor aggressiv kamaksel for mild motor bygger.
4

Bolt ettermarkedet eksos hoder på plass på motorblokken, sammen med nye header pakninger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/hot-rods/92726.html