Nitrogen oksid gass, også kjent som lystgass, er ikke-brennbar og når det blandes med drivstoff gir ekstra oksygen, slik at brenning av mer drivstoff, og dermed øke motoreffekten. To nitrøse systemer blir ofte brukt: først er vått system, hvilken blander brensel og lystgass og sprayer dem inn i inntaket. Dernest, injiserer et tørt system bare nitrøse til systemet, å utløse systemet til tanken. En drivstoff-systemet kjører på nitrøse har i utgangspunktet væske nitrøse komprimert i en tank, en slange som går til motorrommet, en solenoid, som er en elektronisk ventil for å slippe nitrøse inn i motoren, og en våt linje også kontrollert av et annet solenoid for å slippe brennstoff . Dette er hva du trenger selg Electric pumpe
Nitrøse flaske
Jets
Rustfritt flettet stål
Solenoid ventiler
Vis flere instruksjoner
en

Kjøp en lystgass kit og lese instruksjonene som følger med settet før du fortsetter. Undersøke lystgass kit og sikre at det har lystgass flaske og magnetventiler. Fikse en elektrisk pumpe hvis bilen har en mekanisk en nær bensintanken langs drivstoffslanger av bilen. Tee kutte drivstoff linje for å få drivstoff inn i lystgass kit. Koble lystgass flaske fra baksiden av bilen foran ved hjelp av rustfritt flettet stål AN linjer, som de som brukes for bremsesystemer. Sett dyser i dinitrogenoksid og drivstoffledningen for å styre strømningen grense. Jets kommer i mange tommers størrelse, men husk at å øke jet drivstoff størrelsen gjør at systemet kan kjøre mer effektivt, i motsetning til å øke lystgass jet størrelse, som gjør systemet slankere.
2

Monter flaske i bagasjerommet eller luke og bore et hull på gulvet av bilen for å kjøre den linjen under bilen eller langs drivstoff eller brems linjer. Hold denne linje vekk fra eksos, som det kan varme væsken lystgass. Koble denne til magnetventilen.
3

Hekt lystgass system elektrisk til bilen ved å koble strømmen enden inn i byttet telefonapparat i sikringsskapet som er hot akkurat mens nøkkelen er på . Timing av lystgass er avgjørende ettersom pumpe opp sylinder press fører til detonasjoner, som kan forårsake bøying av stenger og bryte av stempler. Forsinke tidspunktet etter 1 1/2 til 2 grader for hver 50 hestekrefter av nitrøse tilsatt til motoren. Flytt timing manuelt eller installere en tenning system som kan styres fra innsiden av bilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134782.html