Den første pickup lastebil kan spore sine røtter til begynnelsen av det 20. århundre da bøndene endret horseless vogner for tungt arbeid. Disse var ikke lastebiler som definert i dag. Selv når Model T debuterte i 1908 og ble raskt hakket for å gi en lasteplanet, ble det ikke ansett som en formell lastebil, som dukket opp mer enn et tiår senere. Historie

første fabrikkproduserte pickup var en Ford Model T Runabout med en last seng bak. Selv om den debuterte i april 1925 hadde mange Model Ts allerede blitt konvertert av eierne til pickup lastebil bruk av 1918. Selskaper som bruker hest og vogn til å levere varer og hale avfall materiale anerkjent av første verdenskrig at motoriserte kjøretøy var et fast innslag, og var mye billigere å vedlikeholde enn hester, og dermed banet veien for fremtidig masseproduksjon.

Betydning

pickup sette den endelige spikeren i kista for hest og vogn og har fungert siden da som verdens mest vanlige motoriserte arbeidshest og familie personbil.


Funksjon

verdenskrig-era Pickup var en utilitaristisk, no-frills kjøretøy produsert for det formål å hale varer fra ett sted til et annet.

Typer

Mens Ford pioner i fabrikkproduserte pickup, Dodge markedsført et eksklusivt, men tøff pickup-stil kjøretøy som så arbeidet i første verdenskrig som last lastebiler, ambulanser og lys reparasjon lastebiler.
Egenskaper

1925 Ford pickup var utstyrt med en front matte, jack, dekk pumpe og et verktøysett som inneholder en skrutrekker, dekk jern, apekatt skiftenøkkel, tennplugg fastnøkkel, skiftenøkkel og hjulkapselen skiftenøkkel.
Størrelse

1925 Ford pickup lastebil omtalt en L-head, 4-sylindret motor som genererte 20 hestekrefter på en 100-tommers akselavstand.
Fun Fact

Selv om Ford tilbød mer populære lastebiler, var Dodge mer innovative, og tilbyr sin Screenside nyttekjøretøy som var i utgangspunktet en lastebil med sikkerhet skjermer på siden og bygget på en bil chassis med en nominell 1000-kilos lastekapasitet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/140452.html