Kawasaki introduserte sin Ninja linje av sport motorsykler i 1984. I 1986 produserte Kawasaki først GPX 750R Ninja, som hadde høyere styre og lavere fot plugger enn tidligere Ninjas, noe som gjør det til en mer passende sykkel for lengre turer og pendling. Til tross for ekstra komfort og allsidighet, beholdt påfølgende Ninja 750s, inkludert 1987-modellen, den høye ytelsen egenskapene som gjorde Ninja et ledende navn i sportbikes Engine

Kawasaki GPX 750R Ninja er utstyrt med en 742 cc firetaktsmotor. Motoren har en dobbel overliggende kamaksel og fire sylindere. Ninja har en boring og slaglengde på 68 mm med 51,5 mm og et kompresjonsforhold på 11.2:1. Motoren benytter et vannkjølt og har fire ventiler pr. Drivstofftanken har en kapasitet på 5,5 liter og sykkelens toppfart er 147 km /h.
Transmission and Suspension

1987 Kawasaki GPX 750R Ninja har en elektrisk starter og en seks-trinns girkasse med kjededrift. Motorsykkelen produserer opp til 106 hestekrefter ved 10 500 rpm og 77,8 ft-lbs dreiemoment ved 8500 rpm. Ninja er utstyrt med en 38mm telehydraulic gaffel forhjulsoppheng med elektronisk aktivert anti-stasjonen. Den 750R er også utstyrt med en enhet-track luft assistert bakhjulsoppheng med fire måte returdemping justering.

Bremser og dimensjoner

Forhjulet er utstyrt med to 270 mm skivebremser med fire kalipere, mens bakhjulet er utstyrt med en enkel 230 mm skive brems med to stempel caliper. Forhjulet har dimensjoner på 11/90-16 og bakdekket har dimensjoner på 140/70-18. Tørrvekten av Ninja er 429.9 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109981.html