Harley-Davidson har vært den fremste motorsykkel produsenten, som kombinerer romanse med avansert teknologi. Erkjennelsen av at dens styrke ligger i dens retro styling og pålitelige motorer, har Harley beholdt hes, muskuløs makt i sine motorsykler med nok veien vibrasjon for å holde puristene lykkelig. Samtidig forstår Harley de følelser og komfort krav til den moderne rytter. Fra økonomisk 883cc Sportster til 1800cc Twin Cam, Harley motorer adressere alle markeder.
Harley-Davidson har mange forskjellige motortyper.
Twin Cam 88

2006 FXDLI Dyna Low Rider er drevet av en luftkjølt Twin Cam 88 motoren med en elektronisk sekvensiell port bensininnsprøytning og paret med en sekstrinns overføring. Fortrenge 1450cc med en 3,75-tommers bar og 4-tommers hjerneslag, genererer det £ 85-fot dreiemoment til å tjene opp til 50 mpg.
Evolution V-Twin

2006 XL 1200L Sportster er utstyrt med en luftkjølt forgasser 1200cc Evolution-motor med en 3,5-tommers bar og 3,81-tommers stoke for en 9.7:1 kompresjon for å generere £ 79-fot dreiemoment når kombinert med en femtrinns girkasse.
1800cc Twin Cam 110

drivstoff-injisert 1800cc Twin Cam 110 er omtalt i 2007 Harley FLHRSE3 Screamin 'Eagle Road King and er kombinert med en seks-trinns Cruise Drive-girkasse. Motoren har en 4,0-tommers bar og 4,38-tommers hjerneslag genererer £ 115-fot dreiemoment og oppnå opptil 53 mpg.
883cc V-Twin

2008 Harley Sportster 883 har en drivstoff-injisert 883cc V-Twin med selvjusterende løftere og to ventiler per sylinder med en 3,0-tommers bar og 3,81-tommers hjerneslag å utvikle en 8.9:1 kompresjon. Kombinert med en femtrinns girkasse, kan Sportster 883 gi £ 55-fot med en maksimal mpg 60 år.
Twin Cam 103

luftkjølt drivstoff -injisert Twin Cam 103 driver 2008 Harley Politiet FLHTP Electra Glide med 3,88-tommers bar og 4,38-tommers hjerneslag og er matchet med en sekstrinns Cruise Drive-girkasse for maksimalt 46 mpg.
Twin Cam 96B

luftkjølt Twin Cam 96B drivverk driver 2009 Harley FLSTF Fat Boy med høy toppfart som slapper hastigheten på motoren mens cruising ved høye hastigheter. Med en 1584 cc slagvolum og 3,75-tommers diameter og 4,38-tommers hjerneslag og en matchet sekstrinns Cruise Drive girkasse, utvikler Twin Cam 96B £ 89-fot dreiemoment og opp til 54 mpg.
Revolution 60-graders V-Twin

2010 Night Rod Special VRSCDX er utstyrt med væskekjølt bensininnsprøytet 1250cc Revolution 60-graders V-Twin. Dens dimensjoner inkluderer 4,13-tommers bar og 2,84-tommers hjerneslag for et kompresjonsforhold på 11.5:1 og matchet med en fem-trinns girkasse. Det genererer £ 85-fot toque for og samlet 42 mpg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/106514.html