Startet av Harvey Crane Jr i 1953 for hånd sliping cams, har Crane vokst til å bli en stor og respektert produsent av kamaksler. I 2010 gjorde selskapet tusenvis av kamaksler for motorer, både på lager og høy ytelse konfigurasjoner. Crane gir også en ekstra service. Hvis du er en design ingeniør, vil Crane arbeide med å utvikle prototypen cams for din motor behov. Materialer Spesifikasjoner

Crane bruker 8620 stål for de fleste av sine kamaksler. Dette er en veldig sterk og holdbar stål i stand til å tåle påkjenningene ved kamaksel driftskrav. Ifølge Crane, er dette stål motstandsdyktig mot avskalling. Avskalling er metall avskallinger som oppstår i tung metall-til-metall-kontakt. Stålet er ytterligere varme-behandlet ved en prosess kalt Carburizin. Dette ytterligere herder stålet, noe som gjør den holdbar. Et annet stål som brukes er 9310 legering. Dette er et meget hardt stål, med et høyt nikkelinnhold. Dette er for spesielle heavy duty applikasjoner, for å tåle høy Fjærstarteren.
Profil Spesifikasjoner

Crane produserer en myriade av cam lobb profiler. Cam lob profil refererer til egg formet fliker på kamaksel. For eksempel bruker en kamaksel som driver roller løftere opp og ned én profil, mens en kamaksel den driver hydrauliske standard løftere har sin egen profil. Løftere er også kalt ventilløftere. Videre produserer Crane cams for hot rod motorer, som øker hestekrefter. Crane sier det har omfattende evner å produsere noen cam profilen du vil, i tillegg til "off-the-sokkel" profiler.
Application Spesifikasjoner

Crane setter spesifikasjoner for ulike applikasjoner, som for eksempel bedre lav rpm dreiemoment eller for bedre slepekraft. Crane også duplikater vintage kamaksel sliper for muskel bil era motorer, etter de originale tegningene. For nyere motorer, for eksempel overhead cam eller Twin Cam, produserer Crane ytelse cams som overstiger den opprinnelige vurdering av motorprodusenten.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/hot-rods/92687.html