I 1953 Ford litt redesignet sin F-serie pickups og i prosessen fornyet navnene på F-serie lastebiler, F-1, F-2 og F-3 ble den F-100, F-250 og F-350, henholdsvis. 2006 Ford F-250 hadde tre motorer tilgjengelig, men det kom standard med en 300 hestekrefter, 5,4-liters V-8 motor. Denne motoren, som med alle moderne bilmotorer i USA, kom utstyrt med katalysator, som konverterer skadelige gasser i eksosen til ufarlig seg. Skifte katalysator på basisnivå 2006 F-250 er en grei oppgave er hva du trenger
Hjulklosser
Jack står
Floor jack
Ratchet
Socket satt
Penetrating olje
Lambda sonde socket
Anti-seize compound
Momentnøkkel
Stålbørste
Nye katalysator-til-Y-pipe pakning
Emery klut
Vis flere instruksjoner
fjerning
en

La bilen til å sitte inntil motoren er kjølig å ta på, og la den sitte i ytterligere en time å la katalysatoren for å kjøle, som omformer vanligvis er betydelig varmere enn resten av eksos og holder på varmen mer effektivt.
2

Kick bremseklosser bak bakhjulene og heve fronten på F-250 med et gulv jack. Slide bukker under rammeskinnene og lavere bilen på bukker.
3

Crawl under midten av lastebilen før du har et klart syn på katalysatoren.

4

Fjern de fire katalysator-til-Y-rør mutter, ved hjelp av en skralle og socket. Hvis mutrene blir beslaglagt, spray penetrerende olje på dem og vente på hvor lenge olje instruksjoner foreskrive.
5

Løsne klemmen som fester mellomliggende rør til katalysator røret med en skralle og socket .
6

Trace ledningene for katalysatoren skjermen, oksygen sensor på katalysatoren, oppover til du kommer til der det er sele kobles til F-250 er sele. Trekk sensorens selen fra F-250 er sele.
7

Trykk på gummi katalysator hengeren fra katalysatoren er braketten. Trykk omformer bakover helt til omformer-til-Y-stusser er fri fra Y-rør, og senke den fremre del av katalysatoren. Skyv katalysator sin pipe fra intermediate pipe og fjern omformer fra lastebilen.
8

Fjern katalysator monitor, oksygen sensor på katalysatoren, ved hjelp av en skralle og oksygen sensor socket.

Installasjon
9

Påfør et tynt lag av en anti-seize compound til katalysatoren skjermens tråder og hånd-stramme skjermen i den nye katalysatoren. Stram katalysator monitor til 34 fot-pounds med en momentnøkkel og oksygen sensor socket.
10

Skrubb anleggsflaten på Y-pipe med en stålbørste. Lede en ny katalysator-til-Y-pipe pakningen på anleggsflaten på katalysatoren. Rengjør anleggsflaten på innsiden av det mellomliggende rør med smergelpapir.
11

Løft katalysator på plass og trykk sin brakett gjennom hullet i konverteringsprogrammets gummi oppheng. Styr-omformer til-Y-stusser gjennom bolthullene i Y-røret. Stram de fire converter-til-Y-rør mutterne på boltene.
12

Guide den bakerste røret på katalysatoren i den mellomliggende røret. Bevege mellomrøret-til-katalysator rørklemme slik at det er innen 0,15 inches av enden av det mellomliggende rør og bolten i en 90 graders vinkel i forhold til slissene skåret i enden av røret.

13

Stram omformer-til-Y-rør mutter til 30 fot-pounds med en skralle og socket, og stram den mellomliggende rør-i-katalysator pipe klemme til 41 fot-pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/exhaust-systems/70700.html