The tenning kontroll modul for 1995 Chevrolet Blazer styrer tenning systemets gnist forhånd. Variabler, for eksempel motor temperatur, belastning og hastighet, er en avgjørende faktor der gnist timing er bekymret. I tillegg til dårlig ytelse, redusert drivstofforbruk, forbigående eller vedvarende no-start forhold forbundet med en defekt ICM, kan drivverket kontroll modul satt en nr. 42 diagnostisk feilkode eller en P0136, avhengig av bilens on-board diagnose versjon. Skifte ICM er ganske lett, men litt forberedelse er nødvendig for å sikre den nye modulen varer i lang tid. Du trenger
Socket satt
acdelco delenr 19179578 eller tilsvarende tenning kontroll modul
fin stålull
Forgasser rengjøringsmidler
Shop fille
Heat sink lim

Vis mer Instruksjoner
en

Åpne panseret. La motoren avkjøles, om nødvendig. Når motoren som vender fra fronten av kjøretøyet, blir tenningen kontrollmodulen montert på venstre side av inntaksmanifold, ved siden av tennspolen. Koble fra den elektriske kontakten fra ICM.
2

Fjern de to festeboltene som fester ICM til kjøleribben, ved hjelp av en stikkontakt, utvidelse og skralle. Fjern eventuell skitt som er til stede på anleggsflaten av kjøleribben, ved hjelp av et stykke fin stålull. Fukte anleggsflaten med forgasser renere, og deretter avslutte den med en ren butikk fille.
3

Påfør et jevnt lag med kjøleribbe lim til den metalliske overflaten av erstatning ICM. Fest ICM til kjøleribben, og koble den elektriske kontakten for å fullføre utskifting prosessen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68894.html