The hybridbil i morgen ikke er her ennå. Tusenvis av hybridbiler er på vei nedover gatene i Amerika, men det er fortsatt noen utfordringer som må overvinnes før den elektriske hybrider kan nå sitt fulle potensial. Den høye kostnaden og vekten av batteripakker og deres begrensede rekkevidde før nødvendige opplading fortsatt til stede hindringer for utbredt bruk av hybridbiler. Det er også mulig miljøpåvirkning forårsaket av deponering av gamle hybrid batterier når de slites ut siden batterier inneholder giftige elementer og kreftfremkallende stoffer. Koste

Battery pris er en viktig faktor for hybrid bilprodusenter som nikkel i nikkel metall batterier blir mindre tilgjengelig og dyrere.

Menahem Anderman, PhD, presenterte et kort til USAs senat i 2007 om tilstanden i hybridbil teknologi. Ifølge Dr. Anderman, kostet nikkel metall batterier som brukes i de fleste hybridbiler så mye som $ 3000 detaljhandel og prisen har vært stabil i 2010. Øker i pris, men er sjeldne jordmetaller som brukes i hybrid kjøretøy batterier. Den California State University collegian rapporterer at etterspørselen etter disse elementene vil snart innhente tilgjengelige tilbudet. Dette kan føre til at kostnaden for hybrid batterier til å øke også.

Produsenter vurderer lithium-ion-batterier for bruk i hybridbiler som verdens tilførsel av nikkel avtar, men lithium batteri er dyrt også.

Effektivitet

begrenset utvalg av plug-in hybridbiler er i stor grad på grunn av problemer knyttet til batteripakken. Plug-in hybridbiler har en rekkevidde på bare ca 40 miles, noe som gjør bilen mindre attraktiv for den gjennomsnittlige bilen kjøperen. Lange lade ganger er også et problem møtt av eiere av plug-in hybridbiler.

All Cars Electric sier at det er mange ting som kan påvirke effektiviteten og rekkevidde levert av hybrid kjøretøy batterier. Riktig lufttrykk, temperatur, regn og kjørevaner alle kan redusere effektiviteten av batteriet.

Safety

Hybrid elektriske biler bruker litium-ion eller nikkel metall batterier. En stor bekymring for produsenter og bileiere er de giftige kjemikalier og metaller inne hybrid batterier. Ifølge University of California-Davis, litium-ion-batterier utgjør en risiko for brann og kan lufte brannfarlige gasser.

Produsenter tar opp disse og andre sikkerhetsaspekter ved skifte av batteri kjemi. Ved hjelp av jern fosfat og lithium titanate inne i batteriene og drive anstrengende misbruk testing av batteripakker er å bidra til å forbedre hybrid batteri sikkerhet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134000.html