Norge bil >> Biler >> Biler, lastebiler Autos >> motorsykler >> Content

1989 Gold Wing GL-1500 Spesifikasjoner

The Gold Wing er en touring motorsykkel laget av Honda. Den første Gold Wing, en 1975-modell, var en stor motorsykkel, men har ikke idretten den full kåpen som fulgte med nyere modeller. 1989 Gold Wing ble fullstendig redesignet og på denne tiden hadde skapt en lojal tilhengerskare av eiere som ikke hadde noe annet valg tidligere enn å kjøpe en Harley-Davidson touring sykkel. The Gold Wing var definitivt en kamp for Harley. Honda var så tung det inkludert en standard revers - en funksjon som vanligvis ikke finnes på noen motorsykkel opp til det punktet. Generell informasjon

1989 Gold Wing touring motorsykkel var den dyreste hittil, med en base pris på $ 11498. Dette i forhold til 1988-modellens pris på $ 9998. I 1990 Gold Wing prisen ville bli det samme som 1989 modell. 1989 GL1500 var tilgjengelig i tre farger: Martini Beige, Wineberry Rød eller Blå Grønn Metallic. Den 1500/6 badge som prydet de bakre salveskene av fjorårets modeller var fraværende på 1989-modellene. Totalvekt GL1500 var 853.2 pounds, det ga et drivstoff kapasitet på 6,08 liter
Motor og mekanisk

1989 GL1500 sekssylinderen fortrengt 1520 kubikkcentimeter. . Den hadde en enkelt overliggende kamaksler (SOHC) og to ventiler per sylinder. Det produseres 100 hestekrefter ved 5200 rpm. Sylinderløpet var 71 mm og veivakselen slag var 64 mm. Den kompresjonsforhold var 9.8:1, og kjølesystemet var væske. Overføringen tilbys fem gir forover (og ett i revers), med en cardan endelig drivakselen. Bremsene var plater på foran og bak hjulene.
Options

Selv om 1989 Gold Wing GL1500 kom velfylt, var det flere alternativer tilgjengelig. En innebygd borgere band (CB) radio kan legges ved en økning i pris. Noen alternativer hadde å gjøre med den komforten av baksetet passasjer. En bakre høyttaler kit var valgfritt, slik at baksetepassasjerene kan høre standard AM /FM-radio. Passasjer lydkontroller var også valgfritt. Stammen kan være utstyrt med en lys og et speil bygget inn på undersiden av lokket hvis kjøperen var villig til å betale litt ekstra. Saddlebags og bagasjerommet kunne være utstyrt med lakkert i bilens farge spoilere som et alternativ. Leggen lufteventiler for sjåføren var også valgfritt. Saddlebag lys og en front kurvelys kit var tilgjengelig mot pristillegg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108664.html

Previous:
Next:

motorsykler