The Honda Transalp er en utilitaristisk sport og touring motorsykkel introdusert i slutten av 1980. Dens mellomstore motor og relativt korte akselavstanden bidratt til dens sportslige kjøreegenskaper, mens dens luft cowls og valgfri lasterom gjort det en nyttig touring motorsykkel for langdistanse turer. Den Transalp var tilgjengelig i Europa i to år før introduksjonen til rytterne i USA i 1989. Motor spesifikasjoner

The Transalp kjører på en 583-kubikk-centimeter (cc) to-sylindret motor. Det genererer topp hestekrefter på 50 ved 8000 omdreininger per minutt (rpm) og maksimalt dreiemoment på 39,1 fot-lbs. Den Transalp har en toppfart på 103,8 miles i timen. Den væskekjølte motoren, par med en femtrinns manuell girkasse, bruker en kjede-baserte drivverk for å overføre motorkraft til bakhjulet. Motoren bruker en fire-takts design og har et kompresjonsforhold på 9,2 til-1.
Bremser og dekk Spesifikasjoner

Gir bremsekraft på forsiden av Transalp er en 276-mm diameter foran Skivebrems koblet opp til en to-stempel bremsekalippernes. Bakbremsene omfatter en enkelt 130-mm trommelbrems. Den Transalp s har 90/90/21 dekk i front med en litt mindre 130/80/17 dekk på baksiden. Jo større 21-tommers forhjul gir forbedret håndtering.
Fysisk størrelse og vekt

Honda Transalp har en samlet lengde på 89,2 inches, en akselavstand på 59,3 inches, en samlet høyde på 49,8 inches og en total bredde på 34,1 inches. Sitt sete sitter på en fast 32,7 inches av bakken. Sykkelen gir totalt 8,7 inches bakkeklaring. Med sin 4,8-liters bensintank tom, bærer motorsykkel en våt vekt på 450 kg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108524.html