I en tid med energi bevissthet, har sluttdrevskomponenter prosenter av motorer og kjøre tog i biler og lastebiler blir stadig viktigere. Endelige stasjonen Nøkkeltall er valgt av kjøre tog designere til å holde motorene i sine mest effektive drifts-soner under bruk. For eksempel, en bil ment for hele dagen cruising vil ha en tallmessig lav ratio for å holde motoren snu sakte - dette er i motsetning til lastebiler som trenger å trekke tunge lass opp bratte bakker. Ved beregning sluttdrevskomponenter forholdstall for et kjøretøy, må du derfor vurdere sin tiltenkte bruk. Du trenger
Kalkulator
Vis flere instruksjoner
familie sedan
en Formel biler krever lavere numeriske forhold enn dra syklistene.

Definer bilen er i bruk: En familie sedan med en V-6 motoren vil bli brukt til å pendle samme lang tur hver dag. En kjørecomputeren viser at de fleste av kjøretid er brukt på flat mark på 70-miles per hour (mph), i overdrive, med et konstant turtall på 2060 RPM. Hvis du vet at overdrive faktoren er 0,72, og dekkene er 24-inches høy, kan du beregne det endelige utvekslingsforholdet av bilen og akselavstand, som er nært beslektet.
To Cruising biler trenger høy hastighet og lav RPM.

Bestem hastigheten i miles per hour (mph) for hver omdreining av bilens 24-tommers diameter drivhjul i ett minutt. Beregn omkrets ved hjelp av følgende formel: 24 inches X pi = 24 X 3,1416 = 75,4 inches/12 = 6.28 fot /minutt X 60 minutter /time = 376,8 feet/hr/5280 fot /mil = 0,07136 mph
.
3

Beregn RPM for drivhjulet ved 70 km /h ved å dele 70/0.07136 = 980 RPM.
4

Beregn endelige utvekslingsforholdet ved å sammenligne 980 RPMel hastighet til 2060 RPMine hastighet, og factoring i overdrive ratio på 0,72. (2060 RPM //980 RPM) = 2.10: 1 endelige utvekslingsforholdet. Siden dette er oppnådd i overdrive, 2.10/0.72 overdrive faktor = 2.92 drivaksel ratio.
Levering Trucks Endelig Drive Ratio
5 En liten varebil kan ha en tallmessig høy finalen drive ratio.

Definer lastebilens drivlinje og bruke parametere: En liten 4-sylindret varebil med en tre-trinns automatgir og en: en utgang i stasjonen brukes primært for hyppige start og stopp i bykjøring å levere pakker. Langsiktige operasjonelle data viser at kjøretøyets gjennomsnittlige hastigheten er 23 km /h, og at motorens mest effektive hastigheten er 1620 RPM. Hvis du vet at dekkene er 25-inches høy, kan du beregne den beste endelige utvekslingsforholdet.
6 Sement lastebiler trenger høy numeriske sluttdrevskomponenter forholdstall.

Bestem hastigheten for hver omdreining av bilens 25-tommers diameter drivhjul i ett minutt. Beregn omkrets ved hjelp av følgende formel: 25 inches X pi = 25 X 3,1416 = 78,54 inches/12 = 6,54 meter /minutt X 60 minutter /time = 392,7 feet/hr/5280 fot /mil = 0,07437 mph
. 7

Beregn RPM for drivhjulet ved 23 km /h ved å dele 23/0.07437 = 309,26 RPM
8

Beregn endelige utvekslingsforholdet ved å dele ønsket motorturtall ved drivhjulet hastighet:. 1620 RPM/309.26 RPM = 5.24: 1 endelige utvekslingsforholdet. Det er ingen overdrive gjelder for dette kjøretøyet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/hot-rods/92656.html