Det er mange grunner til å bytte din Holley 500 CFM forgasser for en 625 CFM Carter AFB. The Carter AFB design er mye lettere å tune og vedlikeholde enn Holley. Du kan også gi din tur en jevnere tomgang og mer raffinerte street oppførsel. Flytting fra 500 CFM til 625 CFM øker betydelig drivstoff og luft flyt på alle turtall. Du trenger
Shop fille
Sparkel
pakning følger med forgasser
Skiver følger med forgasser
Nuts følger med forgasseren
Sett med boksen fastnøkkel
Flat skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Stuff en butikk fille inn i åpningen av inntak manifold for å hindre rusk kommer inn i motoren.
2

Skrap bort av den gamle pakningen materiale fra inntak manifold montering overflater, tar seg ikke å skade monteringsflatene. Fjern butikk fille en gang ferdig.
3

Plasser den nye pakningen på inntak manifold, samkjøre pakning fire hull med manifold fire montering innlegg.
4

Sett skivene som følger med Carter AFB forgasseren over de fire monterings innlegg.
5

Sett Carter AFB forgasseren på inntak manifold, parring forgasseren fire hull over inntaket manifold er montering innlegg.

6

Stram forgasseren på inntak manifold, trinnvis, ved hjelp av de medfølgende nøtter.
7

Koble throttle linkage til gass braketten på den nye forgasseren.

8

Koble drivstoffslangen til forgasseren drivstoff innløpsmonteringen.
9

Koble chokeleddet i choke-lokalisering brakett på forgasseren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/concept-vehicles/91604.html