Formålet med MAF sensor i motoren din er å finne ut hvor mye luft kommer inn i en forbrenningsmotor med bensininnsprøytning. Motoren (ECU) bestemmer riktig brennstoff massen til motoren basert på massen luftstrøm fra utsiden. Noen MAF sensorer er opp rørledningen fra en Blowoff ventil, som sender luft ut av motoren, og noen ganger denne prosessen lager en lyd som en trompet. Årsak for Sound

Avhengig av produsenten, kan det hende at Blowoff ventil har en trompet-formet festet på enden av røret. Når luften kommer ut, vil du høre en trompet-lignende lyd, som luften går inn i en mer akustisk lovende røret før du forlater bilen.
Motivasjon for Trumpet Shape
< p> Noen bil-entusiaster, spesielt de med turbomotorer, nyt den kraftige lyden av trompeter når sine motorer kommer. Noen motorsport styrende organer har forbudt Blowoff ventiler uten lyddempere på grunn av dette.

Ulemper

Hvis MAF kommer før Blowoff ventilen, vil ECU gjøre en blanding som er for rik, fordi luften som gikk ut gjennom MAF sensoren ikke er tatt fra ECU beregninger. Hver gang Blowoff ventilen går av, vil bilen kjøre for rik, noe som kan føre til blokkering.
Solution

Cutting tilbake på en hobby bilens ladetrykk kan redusere antall ganger Blowoff ventilen må gå av, noe som reduserer antall tilfeller der ECU gjør drivstoff-luft-blandingen for rik. Også andre DIY mekanikk kjøre luft tilbake gjennom til inntak manifold for å løse dette problemet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68362.html