Hvis bilen plutselig legger ut en masse hvit røyk fra eksos eller stadig bruker overskytende mengder kjølevæske, sjansene er du har en dårlig toppakning på hendene. Head gaskets bidra til å holde kjølevæske og olje lekker inn i forbrenningskammeret. Hvit røyk er vanligvis en stor indikator på en sviktende toppakning som har mislyktes med alderen, store mengder varme eller overdreven mengder dreiemoment anvendt på hodet bolter. Oppdager en dårlig toppakning er en relativt enkel oppgave som kan gjøres uten å fjerne topplokket. Instruksjoner
en

Sjekk bilens kjølevæske nivå når bilen er i bruk. Fyll bilen med kjølevæske til MAX streken og deretter observere kjølevæske nivå gjennom ugjennomsiktig kjølevæske ekspansjonstanken under hver tur. Dersom kjølevæske nivået fortsetter å synke mens du kjører, og det er ingen ytre lekkasjer, kan det være en lekkasje gjennom toppakning.
2

Sjekk bilens motorolje. Finn motorens peilepinnen og trekke det fra peilepinnerøret. Sjekk gjeldende oljenivået og deretter DAB en liten mengde olje på et stykke papir. Hvis oljen ser ut til å være en melkeaktig farge, er kjølevæske inn gjennom olje passasjer og topplokk på grunn av en sviktende toppakning.
3

Start motoren og stå på baksiden nær eksosrøret. Observer hva som kommer ut av røret. Store mengder hvit røyk vil indikere en sviktende toppakning. Eksosen vil også ha en semi-søt lukt og en stor mengde fuktighet på grunn av kjølevæske lekker inn i forbrenningskammeret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/67653.html