Mazda biler, lastebiler og SUVer har hatt et godt rykte for å være holdbare, pålitelige biler. Få har opplevd betydelige problemer med motoren. Imidlertid har enkelte RX-8 1,3-liter roterende motorer led av overdreven oljeforbruk og en skadet katalysator på grunn av oljelekkasjer som kan føre til motorhavari. RX-8 motorproblemer

Noen 2004 gjennom 2006 Mazda RX-8s kan lide av dårlig smøring ved bruk av syntetisk olje i varmt klima, flom, tap av kompresjon og vanskelig start. Mazda-forhandlere har rapportert mange RX-8 kunder klager over høyere enn gjennomsnittet oljeforbruk og defekte bakre rotortetningene som fører til oljelekkasjer. Et vakuum test vil diagnostisere problemet og kan føre til Mazda erstatte motoren, ifølge RotaryNews.com og forbrukersaker.
Fuel System

Noen 1994 Mazda RX- 7s kan ha feil drivstoff slanger i hvilken motor varmen kan føre til for tidlig forringelse av bensin linje. Det kan lekke drivstoff og forårsake brann. Hvis feilen linjen er fjernet og reinstallert, kan lekkasjen bli verre. Motor Trend rapporterer Mazda vil installere en ekstra elektrisk kjølevifte kontrollenhet som opererer etter at motoren er slått av for å raskere redusere motorens varme.

Kjøling Problemer

Den radiator cap overtrykksventil i 1994 RX-7 kan være satt for høyt, forårsaker motortemperaturer å overskride forsvarlige rammer. Det kunne føre kjølemiddel å lekke på toppen av motoren, dryppe kjølevæske på eksos-manifolden, og forårsake en brann. Ventilen og radiator cap bør byttes ut.
Oppvarmede komponenter

Noen 2005 RX-8s venstre parkert med motoren i gang ved høye turtall over en periode vil skape sterk varme og muligens påvirke oksygen sensor, bremselys, håndbremsen, gass målere, nøytral bryteren, og føre til mulige drivstofflekkasje. Mazda vil erstatte noen komponenter berøres av en overoppheting inaktiv motor.
Engine Mount

Om 6000 2007 MazdaSpeed3 ha en nummer 4 side motorfeste bolt som kan bli løst under plutselige akselerasjon. Hvis bolten bryter, vil det føre til at overføringen blir forskjøvet og føre til at motoren mister makt. Motorfestet bolt og brakett bør skiftes ut.
Stalling Problemer

Rough tomgang og steiling kan være et problem i noen high-kjørelengde Protégé ; s mens du gjør en sving rundt hjørner. Selv om å ha bensininnsprøytning renset og bilen innstilt er nødvendig, kan problemet skyldes en defekt gummi luftinntak støvel som bøyer som motor lener seg under turn, ifølge eksperter ved 2carpros.com nettstedet.

Motor spytter

En dårlig bensinpumpe kan være årsaken til noen proteges med drøye problemer mens bilen kjører i alle hastigheter. Symptomer inkluderer motoren ikke reagerer på akselerasjon med ujevne mellomrom, men kjører godt etter at motoren er slått av og startet på nytt. Problemet vil vedvare inntil drivstoffpumpen er undersøkt og erstattes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64374.html