Nanoteknologi er kunsten å bygge maskiner og utstyr molekyl for molekyl. Flere tidligere og nåværende nanoteknologi forskningsprosjekter fokusere på å bygge batterier som vil holde sin strøm lenger og lade raskere. Nanoteknologi bilbatterier, for eksempel, kan bare ta litt lengre tid å lade enn det tar å fylle tanken med gass. Nanoteknologi kan også føre til forbedringer i batterier for bærbare datamaskiner, mobiltelefoner og andre bærbare enheter. Bilbatterier

De fleste elektriske og hybrid bilbatterier bruke en grafitt belegg over nikkel eller litium-batterier som strømkilde. Altair Nanoteknologi har utviklet batterier med en aluminium anode og et belegg på 40-nanometer-størrelse partikler av litium og titan. Altair sier at batteriet varer lenger enn et litium batteri og har mindre risiko for å fange brann. Når noen bygger kraftverk for å lade den, vil batteriet kunne lade på bare 10 minutter.
Silicon og Carbon
p Konvensjonelle oppladbare batterier varer ikke evig . Til slutt en film danner i batteriet som øker den interne motstanden og gjør det umulig for batteriet å gjenvinne 100 prosent ladet. Kinas Shenyang National Laboratory for materialvitenskap har funnet et alternativ. Den bruker silisium til anoden, og selskapet topper det med karbon nanorør, fine tunneler av karbon molekyler. En silisium anode overlatt til seg selv har en tendens til å miste makt raskt, med nanorør på toppen, kan det vare mye lenger

jern fosfat

A123 Systems har utviklet. sin egen alternativ til den konvensjonelle batteri. Katoden ende av batteriet er laget av jernfosfat, men nanoteknologi har modifisert den naturlige gitterstrukturen. Dette øker ledningsevne, som gjør det mulig å lade flere ganger før den dør. A123 sier sitt nanophosphate batterier fungerer godt som erstatning for blybatterier i industriell virksomhet. Fordi nanophosphate struktur varer lenger enn blybatterier, kan kundene bruke dem i isolerte steder uten bekostning av vanlige erstatninger.
Struktur

Nanoteknologi kan forbedre batteriene ved å endre sin struktur, ikke bare sine komponenter. Den Electrovaya selskapet, for eksempel, bruker nanoteknologi for å designe sine batterier og øke energitettheten per batteri. Strukturen er uavhengig av den kjemiske sammensetningen, slik at den kan arbeide med en klassisk litium batteri, men også med mer avanserte ingredienser. Selskapet sier dette vil tillate det å slå ut bedre produkt som materialer fortsette å forbedre. I tillegg til litium ion-batterier, har Electrovaya også batterier med fosfat og cobaltate elementer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134776.html