Slik kjører du en bensinmotor på Hydrogen
Full mekaniker verktøyet satt
Hydrogen tank
-rør
Assorted høyt trykk fittings
Høytrykks-regulator (1000-4000 psi)
Medium /lavt trykk regulator (50-1000 psi)
Machine shop tilgang
Hydrogen eller naturgass drivstoff injektorer
Drill og trykk satt
Throttle posisjon sensor
Programmable motorstyring datamaskin
optisk sensor
Bærbar datamaskin
Engine tuning programvare
Vis flere instruksjoner
Endre Injection System
en
Strip den originale spjeldhus og inntak manifold fra motoren. Hvis det er en forgasser motor, kan det være passende å operere et hydrogen-drevet motor. Ett av problemene med hydrogen konverteringer er potensialet for tilbaketenning. Fjern eventuelle bensin-rails og drivstoff sprøytebrukere.
2
dikte en fuel rail egnet til å bære høyt trykk hydrogen gass. Monter dysene til det. Dikte adaptere for å bære hydrogen fra injektor utganger til nær inntaket ventilen. Bor og gjeng havner i topplokket eller inntak manifold i nærheten av hver inntak ventil og passer dem med passende trykk beslag. Koble disse portene til injektorene bruker kobber eller rustfritt stål rør.
3
Fest gassvaieren til den nye forgasseren og justere gasspedalen reise, etter behov. Endre gass stilling sensor til å passe den nye forgasseren.
4
dikte en bolig eller braketter for regulatorer og montere dem til motorblokk eller skott. Koble dem til drivstoff rail med rustfritt stål eller kobberrør. Sett i den nedre trykkregulatoren nærmest drivstoff rail, og høyere trykk regulator lenger vekk fra jernbane - du kan bruke en meget høy kvalitet regulator samt
5
Monter hydrogen tank i. bak på bilen med stropper eller konsoll, og koble den til drivstoff regulator ved hjelp av rustfritt stål eller høyt trykk kobberrør. Du kan bore et lite hull i en out-of-sight område av bagasjerommet og rute slangen langs understellet på bilen. Det kan være lurt å installere en elektrisk Avstengningsbryter for hydrogen. Du vil trenge en elektrisk betjent høyt trykk stengeventilen, og en passende bryter. Installer stengeventilen nær hydrogen tank og montere bryter på eller i dashbordet.
6
Wire throttle posisjon sensor til programmerbar motorstyring datamaskin.
Endre Ignition System
7
Fjern distributør. I eldre modeller, åpne distributør og fjerne eller fryse på plass vektene som endrer tenning timing. I nyere modell biler utstyrt med plug-on-spiral tenning systemer, må du justere tenning timing slik at den ikke avansere som motoren rpm stige. Du kan være i stand til å bruke bilens eksisterende datamaskin.
8
Monter den optiske sensoren i fordeleren. I nyere modeller, kan du være i stand til å bruke innspill fra veivaksel posisjon sensor eller kamaksel posisjon sensor. Reinstallere distributør. Monter motorstyring datamaskinen, og koble den optiske sensoren til ECC. Programmere den til å oppdage når motoren er på øvre dødpunkt.
9
Program tenningen timing å skyte nøyaktig på øvre dødpunkt. Ingen tenning forhånd er nødvendig. Kable motorstyring datamaskinen til injektorene og programmere den til å åpne sprøytebrukere bare for den tid som innsugningsventilene er åpne - denne gangen, i grader av motorens rotasjon, kan beregnes ved en nøye undersøkelse av skjematisk av kamaksel og ventilløftere - du trenger til annen injektorene basert på innspill fra veivakselen eller kamaksel posisjon sensor
10
Program motoren kontroll datamaskinen til å åpne dysene på maksimum når motoren er på full gass. og åpne injektorene minimumsbeløpet når motoren går på tomgang.
11
Slå på hydrogen drivstofftilførselen etter at motoren settes sammen igjen og programmere ny motorstyring datamaskin eller eksisterende kjøretøycomputer. Du kan laste ned eller kjøpe programvare som vil tillate deg å stille datamaskinen i sanntid.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134566.html