Kjøring under ekstreme forhold kan være farlig, og kjettinger er blant de enkleste måtene å gi deg selv en fordel i forhold til elementene. De leverer den ekstra trekkraft som trengs for snødekte, isete eller gjørmete veier. Å vite når man skal bruke kjettinger og hva alternativer finnes er kritisk for alle sjåfører. Hva kjettinger Do

Siden de fleste dekkene er utviklet for bruk på tørre eller litt våte overflater, kan deres dekkmønster ikke være nok til å få trekkraft under ekstreme forhold. Kjettinger feste rundt et bilens hjul å legge trekkraft utover dekkets standard gummi slitebanen. Selv såkalt "hele sesongen" dekk kan trenge tillegg av kjettinger når det er mer enn en liten mengde av snø eller is på en vei eller når du kjører off-road er necessary.One av fordelene med kjettinger er at de kan legges til og fjernes relativt raskt og krever mindre tid og verktøy for å bytte bilens dekk. Dette gjør det mulig å bære kjeder i bagasjerommet og fest dem bare når de trengs mest. For eksempel lastebilsjåfører vanligvis bære kjettinger som en del av deres standard utstyr, og bruker dem rutinemessig i vintermånedene.
Bruk kjettinger

De fleste produsenter av kjettinger tilbyr sine egne instruksjoner for bruk. I de fleste tilfeller er kjettinger drapert rundt dekket og strammes ved hjelp av en strammer verktøyet slik at de sitter på dekket uten å bruke for mye press. Selvfølgelig må kjedene møter dekkets størrelse for ikke å gli av under bruk. Dekket må også være oppblåst til sin rette trykket slik at diameteren er riktig størrelse for kjedene å passe over.Tire kjedene er mest nyttig på en kjøretøyets drivhjul, der fordelene med ekstra trekkraft vil bli overført til forover bevegelse. Kjedene skal samsvare for å sikre jevn akselerasjon. Biler med firehjulstrekk kan ha kjettinger plassert på alle fire hjul, eller enten foran eller bak hjul hvis bare ett par av kjedene er tilgjengelig. Plassere kjettinger på forhjulene på alle kjøretøy bidrar også med styring og håndtering.

Forskrift om Chains

kjettinger er tilgjengelige med en rating system som bestemmer hvilke dekk og kjøretøy de vil passe på. Disse karakterene er spesifisert av Society of Automotive Engineers (SAE). Tre klasser av kjettinger eksisterer, hver enkelt å måle mengden av klaringen mellom bilens legeme og hjulet, samt plass rundt dekkets sidevegg. Klasse W kjedene er den største, etterfulgt av klasse U og klasse S chains.The bruke kjettinger er også vanligvis regulert av lokale forordninger. På enkelte steder kjedene er bare lovlig i visse måneder eller når en kunngjøring er gjort tillater bruken, for eksempel under en storm. I ekstreme tilfeller kan biler ikke få lov til å bruke enkelte veier mindre kjedene har blitt installert. Andre ganger kjeder er forbudt helt, uavhengig av forhold.
Ned Side

Det største problemet forårsaket av kjettinger er den ekstra slitasjen de satt på asfalterte veier . Gater som opplever høye nivåer av dekk-kjeden bruker vanligvis nødvendig for å bli reparert langt oftere enn andre veier. Dette fører til ekstra kostnader i veivedlikehold og kan være årsaken bak restriksjoner på bruk av dekk chains.Driving med kjettinger også legger begrensninger på bilens maksimale sikre hastighet. Mange dekk kjede produsenter foreslå kjøring ingen raskere enn 30 miles per time når kjedene er installert. Også, over lengre tid, kan kjedene begynner å komme løs, og stoppe å stramme dem kan være nødvendig. Kjeder seg selv vil også rust og slites ut over tid, måtte byttes ut ved behov.
Andre måter å få trekkraft

Når kjettinger er ikke nødvendig eller tillatt, det er flere alternativer for å gi et kjøretøy ekstra trekkraft. En av disse er å bruke all-terreng eller snø dekk, som har bredere dekkmønster designet for å drive et kjøretøy selv på snødekte veier. En annen taktikk ansatt av mange sjåfører som bor i kaldt klima er å holde tunge gjenstander, for eksempel slagg blokker eller sandsekker, i bagasjerommet på en bil med bakhjulsdrift. Dette stiller ekstra tyngde over drivhjulene, og tvinger dem ned i kontakt med veien surface.Some dekk ment for bruk på snø eller is har gummiblandinger som er mykere eller inneholde skarpe utstikkere for gripende glatte overflater bedre. Piggdekk er et annet alternativ til kjettinger som kan representere et kompromiss mellom omsorg for veier og finne en måte å legge trekkraft.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-safety/146213.html