Mens mange moderne V-twin-motorsykler har gått til drivstoff injeksjon, er Yamahas V-Star 1100 carbureted. Alle forgassere trenger vedlikehold fra tid til annen. Hver gang du endrer motoren din, kan du forvente at forgasseren må kanskje være innstilt. Ellers anbefaler Yamaha du tune dem hver 4000 miles. Av særlig betydning i multi-carb motorer som V-Star er synkronisering av forgassere. Din fabrikken manuell eller en etter-markedet manual vil fortelle deg hvor mye gap det bør være mellom bunnen av raset og bunnen av Venturi. Du kan måle dem, mekanisk med innvendig calipers og justere dem til fabrikkens spesifikasjoner. Mekaniske Synkronisering

Din V-Stars forgassere har en venturi at luften strømmer gjennom. Luften blir modulert ved forgasseren lysbilde. Basen, eller hvileposisjon av lysbildene kan få ut av synkronisering, slik at sylindrene ikke fungerer i perfekt samklang, som frarøver makt og drivstofføkonomi. Ved hjelp inne calipers, måle gapet fra bunnen av venturi til toppen av forgasseren skyv på en carb så den andre -. Justere hver til fabrikkens spesifikasjoner med sklie justeringsskruer
Forslag Verktøy

å samkjøre dine forgassere mekanisk, kan det hende du må bruke inne eller rett skillevegger for å måle gapet. Det er ikke mye plass til å jobbe og se. En tannlege speil kan være til hjelp. Ta en titt ned Venturi; måle den med skillevegger, deretter måle gapet av skillevegger. Juster deretter til fabrikkens spesifikasjoner. Også, hvis justeringsskruen er stramt, bør du vurdere å bruke en 7 mm fastnøkkel, så det er både en bolt og en skrue.

Trykkmålere

manometer er en enhet som brukes til å måle vakuumtrykket. Det er et langt bedre verktøy for å finjustere forgassere. Årsaken er; har mekanisk synkronisering av forgassere ikke nødvendigvis å synkronisere vakuumet opprettes i venturien, som er det som virkelig betyr: like mengder av gass og luft som kommer inn hver sylinder på samme tid. Hver inntak har en liten gjenget hull hvor du kan feste den fleksible rør av et manometer. Denne enheten, enten det er en digital modell eller en eldre kvikksølv sync, vil måle vakuum i hver sylinder, slik at du kan justere forgasseren glir tilsvarende. Hvis du bruker en kvikksølv sync, ikke "blip" på gassen hardt eller rev motoren, så det kan suge kvikksølv inn i motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109034.html