Nissan introduserte mellomstore Altima i 1993. Opprinnelig en 4-dørs sedan, ble en coupe lagt til modellen linje i 2007. Den beste måten å holde Altima i topp stand er å sørge for at du holde deg på toppen av problemene når de oppstår. En av de viktigste systemene for å feilsøke er bilens styring. Du trenger Brukte Nissan PSF eller tilsvarende
Vis flere instruksjoner
en

Husk de grunnleggende problemområdene for styring: dekk, servostyring væske, justering og trepunkt. Begynn med dekk og væske så sjekk justering og endelig kobling. Hvis disse ikke løser problemet, du har fortsatt muligheter.
2

Roter og balansere dekkene hver 6000 til 7500 miles. Hold dekktrykk selv og erstatte slitte dekk i par. Dersom du opplever vibrasjoner og shimmying sjekke dekktrykk og tilstand først og deretter hjulet justering. Du bør også sjekke dekk og justering hvis du opplever problemer styring eller hvis bilen svinger eller fonner.
3

Sjekk servostyring væske dersom du har problemer med styring eller servostyring kutter ut. Øverste nivåene av med Nissan PSF eller tilsvarende. Erstatte væske hvis det er forurenset eller du finner luft.
4

Tjenesten styremaskin, kopling aksel og fjæring hver 30.000 miles. Kontroller at tilkoblingene er smurt og de deler ikke er slitt. Trepunkt og suspensjon problemer kan føre til for stor slark i rattet.
5

Se på servostyring pumpen hvis du fortsatt har problemer med styringen. Drivremmen kan være løs eller pumpen kan ikke gi nok trykk til systemet. Hvis pumpen sjekker ut, kan problemet være med girkassen eller stativ.
6

Sjekk suspensjonen og front end hvis styresystemet er ikke årsaken til dine problemer. Du kunne ha slitt støt eller fjærer, eller problemer med hjullagrene og kuleledd.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124302.html