The Volkswagen Golf IV med 1,6-liters motor er en populær kompakt bil for Volkswagen. Sin mindre størrelse motor betyr at Golf er stor på gass, og det kan gå omtrent hvor som helst, men har den lille motoren en vane for overoppheting på grunn av termostat mislykket. Hvis dette har skjedd med din VW Golf så er det på tide å skifte termostat. Det vil si, med mindre du nyte følelsen som du har en gammel Volkswagen Beetle hvor motoren var i ryggen, og det var ingen varme inne i bilen for å bli funnet. Du trenger
VW Golf termostat
RTV pakning maker
9mm fastnøkkel
skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Finn termostathuset ved tracing toppen radiator slangen fra radiatoren til et punkt der den kobles til motoren. Den metallhus at slangen kobles til er på toppen av innsugningsrøret og kalles termostathuset. Fjern de to 9mm bolter som holder huset på inntak manifold av VW Golf og skyv bolig og radiator slangen ut til siden for å få tilgang til termostaten.
2

Trekk den gamle termostaten ut av inntaket manifold og erstatte den med en ny. Enden preget med "opp" stikker ut fra motoren. Termostaten sitter på en leppe som er under radiatoren væskenivået innsiden av inntak manifold.
3

Trekk den gamle termostaten pakningen ut av toppen av inntak manifold med fingrene. Pakningen kan feste seg til inntaket manifold. Bruk et barberblad for å skrelle termostaten ut av inntak manifold hvis det sitter fast.
4

Plasser en perle av RTV silikon på overflaten av inntak manifold som omgir termostaten å lage en forsegling som hindrer lekkasje mellom kontaktflatene på inntaket manifold og termostathuset. RTV silikon erstatter standard termostat pakning.
5

Place termostathuset på toppen av RTV silikon og skru den tilbake på plass. Start motoren og se etter lekkasjer på passende flater. Fjern lekkasjer ved å stramme boltene på termostathuset.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69494.html