Grunner Fuel Pumper Fail

The bensininnsprøytning systemet fungerer med en drivstofftank som drivstoffpumpen tar drivstoff og sender det til drivstoff injektoren. Derfra går brenselet gjennom brensel jernbane, hvor det sendes gjennom sylindrene. Resten av drivstoffet går gjennom drivstoffilter og prosessen starter på nytt. Noen drivstoffpumper er plassert inne i gasstanken mens noen er utenfor. Eldre biler har en mekanisk bensinpumpe som sender drivstoff til forgasseren. De fleste kjøretøyene bruk en elektronisk brennstoff-systemet fordi det er mer effektivt. Uansett kan drivstoffpumpen mislykkes, og det er flere grunner til hvorfor. Slitasje
p Hvis en drivstoffpumpe lider av overdreven slitasje, lagrene, rulleskøyter tannhjul, pumpeventilene, tannpuss og /eller armatur vil bli slitt. Dette vil føre til et trykktap som vil bli verre over tid. Motorytelse vil lide. En drivstoffpumpe er laget for å vare livet av bilen, ifølge Popular Mechanics, men de fleste gjør ikke det. Hvis bilen ikke kjører så vel som det brukes til, har en auto tekniker sjekk drivstoffpumpen.
Debris

En vanlig årsak drivstoffpumper mislykkes fordi rust og rusk komme forbi dieselfilter og gå rett inn i bensinpumpen, drivstoff injektor og motor. Formålet med drivstoff filteret er å hindre at dette skjer. Dette vil føre til drivstoffpumpen til jam, og drivstoff vil avta til en vedlikeholdslading. Til slutt, vil motoren overopphetes. Dette problemet kan unngås ved å sikre at drivstoff filteret skiftes hver 25.000 til 35.000 miles, avhengig av hvor mye bilen er kjørt, råder 2CarPros.
Insuffucient Fuel

Fuel pumper kan også mislykkes på grunn av en utilstrekkelig mengde drivstoff i bensintanken. En bensinpumpe trenger nok drivstoff kjører gjennom det å holde det smøres og kjølig. Hvis tanken er ofte lavt, vil drivstoffpumpen til slutt mislykkes. Hindre at dette skjer ved å ikke tillate gass måler for å falle under en fjerdedel av en tank av gass. Fyll opp tanken før det blir for lavt.
Broken Membran

En mekanisk bensinpumpe vil mislykkes når membranen (som er pumpen) pauser. Når dette skjer, vil en liten bit av drivstoff lekke, eller det vil bare miste trykket. Dersom drivstoff lekker fra kjøretøyet, og den har en mekanisk brennstoff-system, vil drivstoffpumpen mest sannsynlig være kilden til problemet. I dette tilfellet, ta bilen til en auto tekniker for å få det fikset.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/66667.html

Previous:
Next:

Diagnostisering Car Problemer