I glanstid høye gasspriser i 2008, når folk scrambled å finne alternative rimelige kilder til drivstoff for å drive biler, ble DIY "vann drivstoff" kits populær som en løsning som ikke bare var rimeligere, men miljømessig gunstig samt drivstoff-effektive. Den grunnleggende drifts-prinsippet bak disse pakkene er at vannet er blandet med en katalysator som når elektrolysert produserer en gass som kalles HHO eller Brown gass, som blir innlemmet i bensin som en ytterligere renere energikilde. Mens i dag disse pakkene fortsatt selges de ikke er allment tilgjengelig. Hvis du er interessert i å kjøre bilen på vann materialer, sørge for at selskapet du kjøper kit fra er legitim. Du trenger:
En HHO Gass Kit (ellers kjent som en HHO Generator, HHO Dry Cell Kit, Hydrogen on Demand, etc.)
Vis flere instruksjoner
Kjøpe et HHO Gass Kit.
en

disse dager, har du flere alternativer for å konvertere vann til HHO for drivstoff. Mens deler og gewgaws knyttet til pakkene kan variere betydelig, er det to hovedtyper av HHO celler omtalt i disse pakkene der HHO produksjonen foregår: vått og tørt. Våte celler er helt neddykket i vann, mens stadig tørre cellene opprettholdes over cellen i et reservoar. Den sistnevnte type celle gjør det mulig for vannsirkulasjon som kjøler ned systemet fungerer mer effektivt. Mange produkter i dag er rettet mot denne type celle. En tørr celle kit kan omfatte: en tørr celle består av 9 eller 11 eller 21 stålplater, ledninger, rør, skruer, klemmer, kontakter, amp måle og bubbler tank (eller reservoar). Avhengig av hvilken type motor du har, kan du trenge ekstra tørre celler. Du kan finne fullstendige kits på eCrater for $ 275 per desember 2010, samt individuelle tørre celler for $ 39.99. På Amazon, komplett kits varierer fra $ 156 til $ 699 for store rigger og RV.
2

Følg produsentens anvisninger for montering av HHO Generator eller Dry Cell Kit. Noen installasjoner vil ta under to timer. I en type installasjon som bruker en konstant strøm puls bredde skjerm (PWM), start ved montering voltmeter, noen terminaler som trengs for å koble strømkabler til batteriet, verktøy som tang og en gallon damp destillert vann. Deretter gjøre plass i motorrommet for tørr celle (r) og reservoar. Jumper de tre tappene på hver side av cellen med hopperne gitt. Monter komponentene, noe som gjør at reservoaret er høyere enn cellene. Deretter kobler slangen mellom cellene og reservoaret. Installere en enveis ventil på HHO utløpsledningen slik at strømmen er fra celle til reservoaret; sted en annen enveis ventil på linje med elektrolytten strømmer fra reservoaret til celle. Koble PWM til batteriet og cellene ved hjelp av 14 gauge for en enkelt celle. Følg sikkerhetsreglene slik at HHO ikke blir generert når motoren er slått av. Bland elektrolytt med damp-destillert vann i andelen av ett gram kaliumkarbonat til ett gram vann. Alternativ elektrolytter er kaliumhydroksyd og natriumhydroksyd, men de er mye mer farlig. Hold elektrolytt innen to inches fra reservoaret toppen og refill når innenfor en tomme fra bunnen. Initialiser systemet etter å ha sjekket for lekkasjer. Du kan installere generator under panseret, men du kan også installere den i bagasjerommet. Ta kontakt med produsenten dersom du har installasjon bekymringer. Har en lisensiert mekaniker installere systemet for å ivareta sikkerheten.
3

Etter installering, overvåke bilen din. Sjekk dine forbindelser og starte bilen, ser for boblende handling som gassen blir produsert. Ved hjelp av et amperemeter sjekke hvor mange ampere din tørr celle drar. Noen produsenter anbefaler å holde amp uavgjort nivå på under 20 ampere. Dette bør være nok til å produsere en liter HHO per minutt med en 11 plate tørr celle eller to liter per minutt med en 21 plate celle.
4

Sjekk vannstanden når du fyller opp for gass. Legg destillert vann til det nivået som er anbefalt av produsenten gang hver en eller to uker for maksimal HHO produksjon. Bare om lag en gallon er nødvendig (per celle) hver 8. måned.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134482.html