The BBD var en to-barrel forgasseren produsert av Carter i løpet av 1960 og 1970. Den BBD ble produsert utelukkende for Chrysler, Plymouth og Dodge biler. Som med alle forgassere, krever BBD periodiske justeringer. De tomgangsblanding skruer bestemme mengden av luft og drivstoff distribuert av forgasseren. Innenfor forgasseren er to flottører som skal sikre at forgasseren har klar-brennstoffmengde til forebygge nøling. Den dashpot er en utslippsreduserende enhet som det er viktig for smog kontroll. Disse komponentene bør justeres som en del av hver tune-up. Du trenger
Gass analysatorer
Clamp
skrutrekker
forgasser T-skala
Wrench (manuelle girkasser bare)
Vis flere instruksjoner
tomgangsblanding Skruer

en

Slå av motoren på og la den gå på tomgang. Motoren må tomgang ved normal driftstemperatur mens du justerer tomgangsblanding skruer.
2

Slå frontlyktene på til high-beam setting.
3

Place giret i nøytral dersom kjøretøyet er utstyrt med en automatisk girkasse.
4

Sett sonden av en gass analysator minst to meter inn i eksosrøret, og deretter kalibrere instrumentet i henhold til produsentens instruksjoner.

5

Plasser en klemme hvor som helst langs lengden av gummi vakuumrør koble distributør til inntaket manifold.
6

Finn de to tomgangsblanding skruene på undersiden av foran forgasseren.
7

Snu hver blanding skruen mot urviseren 1/16 av en sving med en skrutrekker, deretter vente i minst ti sekunder og kontroller lesning av gass analysator. Gassanalyseapparatet må indikere at blandingen er rikere. Fortsett å slå skruene 1/16 av en sving og sjekke instrumentet før analysatoren viser en rikere blanding.
8

Snu hver blanding skruen til analysatoren viser en luft-drivstoffblandingen lesing på 14,2. Vri skruene i mot klokka for å senke analysator lesing eller med klokken for å heve analysator lesing.
Float Nivå
9

Fjern skruene som fester Toppen av forgasseren til kroppen av forgasseren med en skrutrekker. Flåtene er montert mot undersiden av denne øverste delen, kalt "air horn."
10

Løft luft horn ut av forgasseren og slå luften horn opp ned for å avsløre de flyter. < BR>
11

Mål avstanden mellom bunnen av flottørene, og bunnen av den luft horn, som betyr den andel av luften horn som berører kroppen av forgasseren når de er installert med en T-skala. Fabrikken målingen avhenger av modell av BBD som finnes på tag montert på forgasseren. Avstanden er 9/32 inches hvis modellnummeret er 3240S, 3241S, 3244S eller 3245S. Spesifikasjonen er 5/16 inches for modellnummer 3684S, 3849S, 3850S, 4125S, 4126S, 4127S, 4128S, 4296S, 4297S, 4306S, 4307S, 4422S, 4423S, 4631S, 4614S og 4474S. Avstanden er 11/32 inches for modellnummer 4725S, 4726S, 4727S, 4728S, 4894S, 4961S og 4962S. Avstanden for alle andre modellnummer er 1/4 inches.
12

Bøy metalltappene i bunnen av flåtene for å justere avstanden.
13

Senk air horn på forgasseren og skru luft horn er festeskruene.
Dashpot (manuell girkasse Kjøretøy Bare)
14

Juster tomgangsblanding skruer som beskrevet i punkt 1.
15

Finn dashpot foran på førersiden av forgasseren. Den dashpot ser ut som et metall canister.
16

Trekk throttle linkage mot dashpot bare til sammenhengen berører dashpot, deretter lede en assistent til å lese bilens turteller. Turtelleren bør lese 2000 rpm. Gassen sammenhengen er metal brakett på førersiden av forgasseren som beveger seg oppover når gasspedalen trykkes inn.
17

Juster posisjonen til dashpot til turtelleren står 2000 rpm. Løsne mutteren på tuppen av dashpot med en skiftenøkkel og skru dashpot i mot klokka for å senke turtelleren lesing eller med klokken for å heve turtelleren lesing, deretter stram låsemutteren.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102749.html