Bremser utgjør den viktigste sikkerheten komponent i bilen. De lar deg sakte ned, stopp, unngå potensielle ulykker og holder bilen på plass hvis parkert. Men denne mekanismen er mer enn en pedal og pads på hjulet. De er bare to av flere komponenter koblet sammen med en av de mest effektive systemer som brukes i moderne biler, ved å kombinere prinsippene for hydraulikk og friksjon. Funksjon

Bremsene representerer en del av et hydraulisk system som tillater deg å bremse ned eller stanse bilen ved hjelp av trykk og friksjon. Som du tråkker på bremsepedalen, bygger væske i bremsesystemet opp presset mot bremseklossene og sko. Disse pads og sko hente inntil metallet rotorer og trommer i hjulenhetene, effektivt bremse eller stoppe bilen. I nødbremsen system bremser på bakhjulene mekanisk ved å trekke en spak i førerhuset.
Betydning

Det hydrauliske systemet er den foretrukne mekanisme på moderne bil -bremsesystemer på grunn av trykket kvaliteten av væsker i lukkede rom. Som du bremser, multipliserer strøm-brems booster pedal press og overfører dette presset til olje-og bremseklossene. Siden væsker ikke komprimere under press, kan det bremse olje umiddelbart overføre bremsekraft.

Typer

De fleste biler bruker platen og tromme brems forsamlinger i bremse deres systemer. Vanligvis skivebremser er en del av front-wheel forsamlinger, mens trommene er funnet i bakhjulene. Men de fleste sportsbiler bruke skivebremser på alle fire hjul. Og i noen modeller, kan du finne blokkeringsfrie bremser, en datastyrt system, som en ekstra komponent for å hindre hjulet lockup og skrens. Air bremser og komprimert luft bremsene er to andre vanlige systemer som brukes på lastebiler, trailere og andre store kjøretøyer
Identification

Flere komponenter utgjør bremsesystemet:. Brems pedal, makt booster, master sylinder, skyvelære, skyvelære sylinder, hjul sylinder montering, bremseklosser og sko, tromme, rotor, brems flytende linjer og bremsevæske, nødbremsen og - avhengig av bilmodell -. hydraulisk enhet

Har

Et kjøretøy i bevegelse overfører det meste av vekten til fronten som du bremser for å bremse eller stoppe. Som et resultat av bremsene foran håndtaket 60 til 70 prosent av den bremsekraft i bilen. Og når det kommer til ytelse, plater gjøre en bedre jobb enn trommelbremser, som er den viktigste grunnen bilprodusentene installerer skivebremser på front-wheel forsamlinger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-safety/146096.html