I en Sleep in America meningsmåling utført av National Sleep Foundation i 2005, rapporterte en forbløffende 60 prosent av amerikanerne fører et kjøretøy mens følelsen døsig, mens 37 prosent av sjåførene sovnet ved rattet. I alt 13 prosent oppgir dosering av minst en gang i måneden mens du kjører, ifølge Døsig Driving. En uunngåelig behov for søvn forårsaker tretthet, noe som resulterer i betydelig forsinket reaksjonstid og ulykker. Søvnmangel

Tretthet er et direkte resultat av søvnmangel. The National Highway Safety Traffic Administration (NHSTA) sier at 7-9 timers søvn hver natt er nødvendig for optimal ytelse. Den NHSTA rapporterer også at folk som mister 1-2 timer søvn per natt vanligvis tar to hele netter med søvn å ta igjen og gå tilbake til normal funksjon.
Medisinske forhold
< p> Medisinske forhold er også skylden for tretthet ved rattet. Ofte, søvnforstyrrelser som søvnapné og narkolepsi gå ubehandlet eller ubemerket - krasjer begge forhold øke risikoen for bil på grunn av døsighet. Noen medisiner er kjent for å øke døsighet - sederende antihistaminer, benzodiazepiner anxiolytika, langtidsvirkende hypnotika og trisykliske antidepressiva. Ulovlig bruk av narkotika kan også forårsake døsighet og ulykker.
Mest utsatt

NHSTA rapporterer at unge mennesker mellom 16 og 29 er mest sannsynlig å bli døsig og sovner mens du kjører. Menn er fem ganger mer utsatt enn kvinner i søvnrelaterte krasjer, ifølge NHSTA. Førere som begynner arbeidet ved midnatt har størst risiko for søvnforstyrrelser på grunn av dagtid sover betingelser. Sykehus arbeidere som sykepleiere, sykehus praktikanter og beboere, som konsekvent jobber 12 timer eller mer mens resterende på vakt, rapporterer et stort antall søvn-relaterte kjøring problemer. Den NHSTA sier at 95 prosent av sykepleierne som jobber 12-timers skift oppgir å ha en nær samtale eller søvn-relatert krasj. Tjuefem prosent av sykehusets praktikanter og beboere, som kan jobbe 24 timer eller mer, rapporterer å være i en ulykke, skjedde 40 prosent av dem etter en lang skift på vakt.
Statistikk

NHSTA rapporter ulykker knyttet fra søvnmangel er mer sannsynlig å inkludere alvorlige skader og dødsfall. Den døsig sjåføren kjører vanligvis på høyhastighets veier med fartsgrense mellom 55-65 mph. De fleste ulykker involverer en enkelt bil avvik av veien. Vurderer forsinket reaksjonstid fra søvnighet, mest døsig-kjøring relatert krasj rapporter sier en mangel på bremselysene, fartsstripene eller bevis av korrigerende kjøreatferd. Sjåføren forsøker ikke å unngå krasj. Ulykker er mest sannsynlig skje i løpet av sene nattetimer.
Alkohol Bruk

NHSTA sier at kombinerte døsighet og alkoholbruk kan øke effekten av alkohol verdifall. Denne kombinasjon av de to er mer enn svekke søvnighet eller alkohol alene. Selv en sjåfør som ingests alkohol under den lovlige kjøringen grensen er mer sannsynlig å avvike fra veien etter fire timers søvn enn etter åtte timers søvn, ifølge NHSTA.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/driving-safety/146040.html