The Quadrajet forgasser merkevare gjort et navn for seg selv fra 1960-tallet til 1980-tallet. Ifølge Mako nettstedet, var forgassere et fast innslag på de fleste General Motors V-8 biler. De hadde kraftige ytelse evner, som vant den splitter utbredt popularitet blant racerførere. Den har fire fat - to primære enere, som ifølge Mako, kan du bruke for normal kjøring, mens de sekundære som er for racing. Flow maksimering

Ifølge racing bil ekspert Jeff Huneycutt, en måte å maksimere luftstrøm for økt hastighet er å polere de sekundære luft rør, siden disse er de du vil primært bruker for økt hastighet ytelse. Hvis eksos rester eller annen skitt har samlet seg på luft rør over tid, vil det føre til problemer med ytelsen til forgasseren.
Regulerbar Del Throttle

Noen versjoner av Quadrajet, inkludert Edelbrook modeller, har en del som kalles den justerbare del gass. Denne enheten, i henhold til bil ekspert Mike Ervin, styrer hvor langt de primære stenger gå ned i dysene. Mens du justerer den justerbare delen gassen kan forbedre hastigheten på motoren din ved å la din forgasseren å kjøre rik, antyder Erwin at dette avfall bensin.
Air Valve Adjustment

Hold sekundære flaps på ca 1,13 inches til kanten av munnen på din forgasser er luft horn når du har det helt åpent. Ifølge Mako hjemmeside, lage en åpning som er 90 grader eller mer kan kuttes drivstoff fra forgasser rør, som i sin tur vil bremse ytelsen. Dette drivstoff reduksjonen skyldes at den nedre kanten av sekundære klaffer blokker disse viktige åpninger, ifølge Mako.
Spring Tension

Noen ganger kan det være lurt å justere våren spenning på Quadrajet din. Ifølge Ervin, må du utføre denne oppgaven med omsorg, følge noen strenge regler. Før du begynner, har riktig utstyr og vet hvor det er. For eksempel, vil du trenge din justeringsskruen og din Allen hodet lockscrew. Så sikre din start våren spenning er på null. Som Ervin påpeker, betyr dette når bilen er i ro, er det minimal kontakt mellom luft ventilakselen stang og karabinkrok.

Ikke over-stramme justeringsskruen. Han advarer om at stramme det mer enn mellom en one-and-en åttendedel sving og en en-og-en-kvart omdreining kunne bryte våren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113114.html