The Oldsmobile Cutlass var en langvarig General Motors modell som var tilgjengelig i en rekke varianter, deriblant Cutlass Supreme, den Cutlass Calais og Cutlass Ciera. I 1988 årsmodell, var Oldsmobile Cutlass også tilgjengelig i en internasjonal serie, som besto av et par lignende modeller: en to-dørs coupé og en firedørs sedan. Vekt og dimensjoner

bare fysisk måling der International kupé og internasjonale sedan er annerledes er i egenvekt på de respektive manuell girkasse modeller. Mens egenvekt av kupé er £ 2,696., Sedan vekter £ 2765. Resten av dimensjonale spesifikasjonene er identiske i begge kjøretøy variasjoner.

1988 Oldsmobile Cutlass International har en akselavstand på 103,4 inches, en lengde på 178,8 inches, en bredde på 66,7 inches og en høyde på 52,3 inches. Dens spor foran og spore bak tiltaket på 55,6 og 55,2 inches henholdsvis, og begge modellene har et drivstoff kapasitet på 13,6 liter.
Engine, hestekrefter og dreiemoment

Begge kupé og sedan kommer standard med en 173,12 kubikk tommer, 2,8-liter med overliggende ventiler V6 motor. Den har to ventiler per sylinder, for totalt 12 ventiler.

Motoren produserer maksimalt 150 hestekrefter ved 5700 rpm og legger ut opp til 152 ft-lbs. dreiemoment på 4900 rpm. Dens boring og slaglengde er 3,5 inches av 2,99 inches med kompresjonsforhold på 8.9:1.
Transmission

1988 Oldsmobile Cutlass International kom standard med en femtrinns manuell girkasse med overdrive. En tre-trinns automatgirkasse var valgfritt. Begge modellene har en top gear ratio på 0,7 og en endelig utvekslingsforhold på 3,33.
Styring, fjæring og bremser

Servostyrt rack og pinion styring var standard på både kupé og sedan, og bilen har en vri diameter på 35,4 meter. Den forstillingen er uavhengig, og bakhjulsopphenget er live. Bremsene foran er ventilerte skivebremser, og bakbremsene er servo-skivebremser.
Resultatutvikling

Ifølge offisielle spesifikasjonene fra fabrikken, 1988 Oldsmobile Cutlass International kan gå 0-60 miles per time på 11,4 sekunder og fullføre en stående kvart mile på 18,3 sekunder med en kraft-til-vekt-forhold på 87,13 enheter av kjele hestekrefter per tonn.

det gjelder drivstofføkonomi, den kjøretøy (når ny) fikk 23 miles per gallon under bykjøring og 33 miles per gallon på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114809.html