Yamaha introduserte Road Star i 1999. Det var den første Yamaha motorsykkel med et belte endelig kjøre. Når Road Star debuterte, skrøt den største V-twin motor på en produksjonsmodell motorsykkel - 1602 cc. Yamaha avviklet Road Star 1600 etter at 2003-modellen år, øker motorens størrelse på Road Star for 2004-modellen år til 1670 cc og døpe det de Road Star 1700. Motor

Yamaha Road Star 1600 har en luftkjølt, to sylindre, OHC motor med fire ventiler per sylinder. En 40 mm Mikuni forgasser leverer drivstoff til motoren. The Road Star har digital transistor-styrt tenning og elektrisk starter.
Transmission

En fem-trinns girkasse (en ned og fire opp) leverer kraft til bakhjulet via et belte endelig kjøre system. Som på de fleste motorsykler har Road Star en våt multiplate clutch.
Body

Yamaha Road Star 1600 er bygget rundt en dobbel vugge ramme. En 43 mm teleskopisk forgaffel og enkelt bakdemper gi suspensjon. Dual 298 mm skiver gi bremseeffekt opp foran og i baksetet er det en enkel 320 mm skive. Instrumentering på Road Star 1600 inkluderer en speedometer, kilometerteller, trip teller, bensinmåler, LCD klokke og varsellys for drivstoff nivå, høye bjelker og nøytral.
Dimensjoner
< p> Den Yamaha Road Star 1600 er 98,4 inches lang med en 66,3-tommers akselavstand. Det er 44,9 inches høy og 38,6 inches bredt med en bakkeklaring på 5,7 inches. Den tørre veie av Road Star 1600 er £ 677. Drivstofftanken rommer 5,3 liter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108474.html