Yamaha Virago XV 1100 var uendret 1986-1987. Den japanske-laget cruiser utfordret en lett ramme med konkurransedyktig hestekrefter og fart. Ifølge britiske nettstedet The Virago, nådde motorsykkel en toppfart på 111 km /h og oppnådde 60 mph på ca 6,5 ​​sekunder. Den Virago også inneholdt en rekke teknologiske forbedringer, for eksempel digitale tenningskomponentene. Motorspesifikasjon

1987 Yamaha Virago har en 64,86-kubikk-tommers, V-twin motor med enkel overliggende kamaksler design. Den luftkjølte motoren er plassert på 75 grader med to ventiler per sylinder på fire totalt ventiler. Hestekrefter måler 61,7 ved 6000 rpm. Maksimalt dreiemoment er 62,9 fot-pounds på 3000 rpm. Boring og slaglengde for motoren måler 3,74 inches ved 2.95 inches. Drivstoff flyt inn i motoren har et kompresjonsforhold på 8,3-til-1.
Transmission and Bremser

overføring på Virago 1100 er en konstant mesh femtrinns manuell med aksel final drive, elektronisk start og digital tenning. Dual 10,5 skivebremser gir bremsekraft for forhjulet mens en enkelt trommelbrems utfører samme funksjon for bakhjulet.
Suspensjon og dimensjoner

presset stål ryggraden ramme bruker en 1,29-tommers teleskop gaffel med variabel hånd og tommel varmere støtdempere for sin forstillingen. Bakhjulsopphenget er en svingarm ski skins støtdempere. Lengde på Virago måler 87,9 inches med en akselavstand på 60 inches. Setehøyde er litt over 28 inches. Tørrvekt for motorsykkelen måler £ 487.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108383.html