En av de svært sjeldne rasen av 750 sport sykler, gjorde GSX-R 750 et navn for Suzuki i 1985, og 2008 Suzuki GSX-R 750 er en sterk mid-range utøver som kombinerer en stand motor og kjøreegenskaper som er like egnet for veien som banen med en jevn ride. Chassis og dimensjoner

GSX-R 750 veier inn på £ 368 tørt, er 80,3 inches lang, 28,1 inches bredt, og har en sittehøyde på 31,9 inches. Akselavstanden er 55,3 inches med en bakkeklaring på 5,1 inches. Color klok, kommer det i en blå og hvit, oransje og svart, eller svart på matt svart.
Motor og girkasse

væskekjølt, horisontal in-line 750cc firetakts motor gir 122,7 hestekrefter ved 12 600 RPM. Komprimeringsgraden er 12,5:1, og de fødte hjerneslag tiltak 70,0 x 48.7mm. Nytt for 2008-modellen er elektronisk bensininnsprøytning med Suzuki Dual Throttle Valve system og evnen til å justere mellom tre forskjellige motor innstillinger, blant andre funksjoner.

750 er overføring er en manuell sekstrinns konstant mesh og fremst bak hjulstrekk.

Bremser og fjæring

2008 GSX-R setter en 120/70 ZR17 dekk foran og 180/55 ZR17 på tilbake. Bremsen består av en dobbelt-plate på forhjulet og en enkelt plate på baksiden. Den forstillingen er invertert teleskopisk mens baksiden suspensjon er link type. Begge er spiralfjær og olje dempet.
Resultatutvikling

2008 GSX-R 750 har en kvart mile tid på 10,26 sekunder på 137,53 miles per time og en toppfart av 170,3 mph. Det gjør overgangen 60-80 km /h i 33,28 sekunder, og overgangen 80-100 i 3,63 sekunder. Det rommer 4,5 liter drivstoff og får en gjennomsnittlig kjørelengde på 42 miles per gallon. Eksos desibel ved 5000 omdr ble registrert ved 88.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108363.html