The Honda Goldwing (også stavet Gold Wing) 1800 touring motorsykkel er en del av Gold Wing familie av sykler som ble innført i 1975. Denne store maskinen har en massiv 1832cc motor og bærer mange av de bekvemmeligheter som vanligvis finnes i biler: trunk, ABS-bremser, satellittnavigasjon og cruise control. Mer enn 1 million sykler har blitt solgt. Bakgrunn

Goldwing begynte som en 999cc-drevet motorsykkel i 1975, og deretter vokste i motorens slagvolum til 1085cc, 1182cc og 1520cc. Den 1520cc versjonen inneholdt en helt ny box-stil seks-sylindret motor. Den 1832cc versjon, også en seks-sylindret, debuterte i 2001 og inneholdt drivstoff-injeksjon. Selv om motorens slagvolum ble betydelig økt, var dens totale egenvekt lettere enn GL 1500 takket være en ny aluminiumsramme. Rammen imidlertid lidd av tretthetsbrudd. Det var ikke før 2004 at problemet var løst. I 2006 ble den GL 1800 den første motorsykkelen til funksjonen en fabrikk airbag.
Egenskaper

Honda GL 1800 har en nickalloy veivaksel, en stille kamaksel kjede og en elektronisk kontrollert 50 psi trykk innsprøytningssystem som produserer en forstøvet drivstoff /luftblanding levert direkte inn i hver injektor gjennom fire dyse tips. Den har også en kompakt vannpumpe, to sidemonterte radiatorer, en rustfri eksosanlegg og en fem-trinns girkasse med overdrive, ifølge Honda.com.
Strøm

Strøm for 2005 GL 1800-modell er levert av en væskekjølt flat (box-type) sekssylindrede motoren genererer 118 hestekrefter og 123,2 fot-pounds av dreiemoment. Dreiemoment er den kronglete kraften genereres inne i motoren for å gi motorsykkelen er rask akselerasjon og trekkraft. Komprimeringsgraden er 9.8:1 med to ventiler per sylinder. Sylinderløpet tiltak 2,9 inches og slaget er 2,8 inches. 2010-modellen har i hovedsak de samme hestekrefter og dreiemoment.
Størrelse

2005 modell sykkel er plassert på en 66,6-tommers akselavstand med en setehøyde 29,1 inches fra bakken. Reise-målinger for forstillingen er 5,5 inches med bakhjulsoppheng reise på 4,1 inches. Den fremre dekk er montert på en 18-tommers hjulet og bakhjulet er plassert på en 16-hjul hjulet. Foran og bak brems diameter er 11,7 og 12,4 inches henholdsvis. Drivstofftanken rommer 6,6 liter. Den betydelige forskjellen mellom 2005 og 2010 modeller er vekt. 2005-versjonen veier £ 792., Mens 2010-modellen kan veie opp til £ 928. hvis fullastet med alternativer.
resultatutvikling

Honda Goldwing hadde et rykte før 1800 kom i 2001 med å legge vekt med hver modell år som flere alternativer og utstyr ble tilsatt. GL 1800 førte motorsykkelen tilbake til sine lett touring sykkel røtter. Likevel Honda kunne ikke hjelpe seg selv ved å finne måter å legge flere funksjoner for å øke vekten igjen. Selv om stammen, frontruten, en sterkere ramme og en full gasstank gjør kan gjøre for en ganske digre sykkel, synes 2010 GL 1800 upåvirket. 2001-versjonen kan oppnå 0-60 mph på 4,4 sekunder, og kvart mile på 12,78 sekunder. Toppfarten er 124 km /h. 2010-modellen innlegg lignende resultater selv om det veier minst 100 kg. mer enn 2001-versjonen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107299.html