I motor og ytelse sirkler, er en 383 Stroker en Chevrolet 350 kubikk-tommers V-8 motor med en Chevy 400 kubikk-tommers veivaksel og lei sylindere, noe som gjør 383 kubikk-inches av fortrengning, eller cid . Clearance spesifikasjonene er alle av de minutt målinger og nødvendig bearbeiding som kreves for å konvertere 350 cid V-8 inn i en 383 Stroker. De klaringer er nødvendig for å tillate alle deler til å operere unisont, slik at 383 Stroker ytelsen motor det er ment å være. Cylinder klaringer

sylindere på 383 Stroker er lei til 4,030-inches, som er 0,030-inches over den opprinnelige 350 cid boring. De tilhørende stempler har generelt et kompresjonsforhold på 9-til-1 eller 10-til-1, avhengig av den ønskede hestekrefter. Standard Chevy 350 topplokk blir ofte brukt på 383 Stroker, men er normalt maskinert med tre-vinkel ventil seter og en 64 kubikk-centimeter topplokk kammer.
Valve klaringer

Ventilene brukes på en 383 Stroker er 2,02-tommers inntak og 1,6-tommers eksos ventiler installert med ventil fjærer gjennomsnitt mellom 100 fot-pounds til 110 fot-pounds. Stempelventilen er lettelse på 5,8 kubikkcentimeter. alle andre ventil spesifikasjoner forblir den samme som 350 cid motor, som den primære forskjellen mellom Stroker og aksjen 350 er boring og slag.
veivaksel Clearances

383 Stroker bruker en veivaksel fra en Chevrolet 400 cid motor. Slaget på 400 cid veivakselen er 3,75-inches, mens standard 350 slag er 3,48-inches. Det er ettermarkedet tilbehør spesielt utviklet for denne konverteringen, slik at du kan kjøpe en ny veivaksel stedet for å bruke aksjen Chevy 400 veivakselen.
Kamaksel klaringer

Resultater kamaksler er normalt brukes på 383 Stroker konverteringer. Kamakselen roterer under åpning og lukking både innsug og eksos ventiler. Ifølge Sport Truck artikkelen "Fra Chevy 350 til Ground-Pounding 383 Stroker," de kamaksler funnet på 383 Stroker motorer har normalt 212-218 grader av varighet på 0.050 løft med 110-graders lapp sentre, gir som 0,447 til 0,454 lift på både innsug og eksos ventiler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/exotic-cars/92563.html