The Willys Jeep spilt en viktig rolle i den allierte ytelse under andre verdenskrig med sin robuste design og pålitelig drift. I 1945 begynte den Willys Jeep produksjon beregnet på det sivile markedet, og opplevde økende produksjonsenheter gjennom 1948 med 74 122 Jeeps selges på det amerikanske sivile markedet. I 1950 Jeep designet en Willys-influerte utility vehicle for det generelle markedet, mens militære Willys bruker fortsatt under både koreansk og Vietnam Wars. Mål
p Med en akselavstand på 80 inches Willys Jeep var ment for heavy-duty transport over ujevn og tøffe terrenget. Den hadde en løpebane 48,25 inches og en klarering fra 8,628 inches. Jeep bredde og lengde var 59 og 122,75 inches henholdsvis. Høyden med toppen opp var 69,375 inches og 52,378 tommer med toppen ned. Willys Jeep egenvekt kom inn på £ 2137
Beholdere

Fordi Willys Jeep var ment for hard bruk, trengs det å tilby høy nyttelast og tauing kapasitet. Den maksimale nyttelast var £ 800 på toppen av den vanlige ekstra brennstoff, vann og olje. Den maksimale slepekapasitet for kontinuerlig drift var £ 1200 The Willys Jeep også gjennomført maksimalt 10,5 liter drivstoff i standard tank.
Engine

Willys Jeep motoren ble tilnavnet "Go-Devil" på grunn av sin pålitelig ytelse i feltet. Den hadde en firesylindret 134,2 kubikk tommer motor med en boring og slaglengde på 3,125 og 4,375 inches henholdsvis. Den "Go-Devil" kompresjonsforhold var 6,48 til 1. Motoren produserte 60 hk ved 4000 rpm og et dreiemoment på 105 ft-lb ved 2000 rpm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90728.html