Kondensatorer brukes på breaker punkt tenning systemer for å beskytte punkt kontakter fra overslag som de åpner. Kondensatoren absorberer elektrisk energi og lagrer det før etter punktene åpne. Energien blir deretter løslatt, og sekundære tennspenning forsterkes. Fullstendig fiasko av en kondensator stanser all tenning funksjon, men en svak en skaper mindre åpenbare problemer. Mens oscilloskop og kapasitet testere raskt avsløre en svak kondensator, kan noen raske inspeksjoner med grunnleggende verktøy oppnå denne diagnosen like sikkert. Du trenger
Ignition gnist tester
skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Koble fra en tennplugg ledning fra en plugg som er lett tilgjengelig. Koble ledningen til gnist tester og malt testeren til motorblokken. Start motoren og observere gnist produsert ved tester. Skift ut kondensatoren hvis gnisten er svak eller uberegnelig.
2

Slå av motoren, ta ut gnist tester fra ledningen og gjenopprette kontakten ledningen til pluggen. La de sekundære startkabler festet til distributør cap og slipp lokket hold-down klipp eller skruer. Flytt lokket til side av distributøren som gjør den beste utsikten av punktene.
3

Spre poengene åpne og inspisere kontaktflater. Skift ut kondensatoren og poeng hvis flatene er pitted eller dekket av et mørkt brent stoff som indikerer varmegjenvinning. Inspisere legeme av kondensatoren etter olje siver fra ledningsenden. Erstatte en lekker kondensator etter rengjøring av breaker plate av oljesøl.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68574.html