En universell felles tillater en drivaksel på et kjøretøy for å operere på stadig skiftende vinkler som bilen reiser nedover veien. Bakhjulsdrift og firehjulsdrift av alle slag har brukt universell ledd i flere tiår. Den universelle joint inneholder små lagrene som er utsatt for slitasje og svikt, så vet hvordan diagnostisere en universell felles problem kan unngå å få strandet på siden av veien og vender en dyr slep regningen. Du trenger
Kjøretøy jack
Jack står
Hjulklosser
lommelykt eller problemer lys
Creeper eller bakken klut
Vis flere instruksjoner
Diagnose: Inni Kjøretøy
en

Få inn i førersetet på bilen. Starte bilen.
2

Trykk bremsepedalen ned og hold den for å hindre at bilen beveger seg.
3

Flytt overføring girvelgeren i Drive posisjonere og lytte etter en "klunk" lyd. Flytt girvelgeren direkte til Reverse posisjon og lytte etter en klunk. Flytte girvelgeren mellom Drive og Reverse vrir den universelle felles i motsatt retning, så hvis det er noen løshet det kan produsere en hørbar klunk lyd. Gjenta denne testen etter behov. Denne testen vil kun fungere med automatgir, ikke med en manuell girkasse.
4

kjøre bilen rundt blokken og lytt etter uvanlige lyder som pep eller clunking. Også ta hensyn til vibrasjoner mens du flytter nedover veien eller grøsser ved akselerasjon fra en stopp. Noen av disse tingene kan indikere en universell felles problem, og du bør fortsette til en under-kjøretøy inspeksjon
Diagnose:. Under bilen
5

Sett på parkeringsbremsen på bilen din og plassere bremseklosser på en av de bakre dekk, en i front og en bak, for å hindre bilen i å bevege seg mens du utfører inspeksjon.
6

Plasser jack under fronten av kjøretøyet. Finne et trygt punkt på bilen for å plassere jekken og heve den opp langt nok slik at du får plass under bilen og har god plass til å få tilgang til drivakselen. Når kjøretøyet er høy nok, står plass jekk under rammeskinnene i fronten, og senke vekten av kjøretøyet på bukker, slik at kontakten ikke støtter kjøretøyet lenger. Hvis du har en SUV eller lastebil og kan passe under bilen uten å jekke den opp, hopper du over dette trinnet.
7

Crawl under bilen fra siden, rett rundt midtpunktet av kjøretøyet. Ta med problemer lys eller lommelykt med deg, og bruke en creeper eller bakken klut for å holde rent.
8

Finn drivakselen. Det er en lang, rett metallrør som strekker seg ned i midten av kjøretøyet fra baksiden av overføringen til den bakre differensial. På begge ender av drivakselen vil være universell ledd. De ser ut som en fire-spiss kors, med to fingre fra drivakselen holde på to punkter av korset, og fingre fra den bakre differensial eller overføring holde de to andre punktene.
9

Plasser deg i nærheten av universalledd på forsiden av drivakselen, nærmest overføring. Grab drivakselen med hånden og vri den frem og tilbake. Bruke lys, se universalledd nøye. Det bør være stramt, og du bør ikke se noen bevegelse eller løshet. Gjenta denne prosedyren på universalledd på baksiden av drivakselen. Hvis du oppdager noen bevegelse eller løshet på enten universalledd, bør du ha dem reparert eller erstattet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65795.html