Manuelle girkasser har klør som overfører energi til utvalgte girutvekslinger via førerens girspaken. Energien som overføres gjennom clutchen, og trykkplaten til girene. Ved å følge utstyr mønstre, kan føreren velge hvilken som helst redskap for videre fremdriften eller sikkerhetskopiering. Mens en automatisk girkasse skifter tannhjul ved hjelp av væske og trykk, må den manuelle girkassen flyttes for hånd. Clutcher har sine egne særegenheter og varselskilt når noe bryter inni dem, blir hengt opp eller slips. Du trenger
Floor jack
Jack står
Shop lys
Socket sett (standard eller metrisk)
Vis flere instruksjoner
en

Drive kjøretøyet på en oppoverbakke klasse, fortrinnsvis en skråning som har minst en 30-graders stigning. Akselerere opp bakken som du vanligvis ville, starter i første gir deretter inn i andre. Oppbevar den i andre gir, øker farten gradvis til du kommer litt under maksimale turtall. Se etter clutchsluring - motoren "turtall" høyere enn normalt. Dette indikerer en slitt clutch plate.
2

Drive på motorvei og skift som du normalt ville fra det laveste giret til det høyeste. Akkurat som du slapp clutchen ut til å engasjere det neste giret, se etter en liten shimmy eller enda en tung grøsser når du kopler inn clutchen. En trykkplate med slitte fjærer vil ikke gi god kontakt med clutch-plate og føre til en merkbar vibrasjon som vil reise i hele bilens ramme. Vibrasjonen kan forsvinne som bilen setter opp tempoet i gear. Dette symptomet, kjent som "clutch skravling," må utbedres ved å skifte clutch, trykkplate og kaste ut lageret.
3

Lytt etter lyder kommer fra nærhet av girkasse girkasse . Innkastet ut peiling bruker fjærkraft å skubbe clutch platen mot trykkplaten. Innkastet ut peiling dreier på lagrene, når de bærer tørker opp og forverres, kan symptomene resultere i en rallende lyd i nøytral. De fleste ganger, går støyen bort mens skiftende gjennom girene. En ødelagt kaste ut lageret vil holde clutch platen fra ordentlig parring med trykkplaten, som resulterer i ingen clutch engasjement. Noen ganger innkastet ut lageret vil gjøre en rallende lyd som ligner på småstein i en boks.
4

Sett bilen på bukker, enten løfte foran to hjul eller alle fire. Se etter noe girolje siver fra clutch huset, som ligger mellom blokk og girkasse. Enhver lekkasje indikerer slitte tetninger, og slitte tetninger kan tillate olje å forurense clutch og trykkplate, forårsaker stor glidning. En brent fet lukt vil følge denne tilstanden.
5

Sniff luften for lukt av en brent clutch etter en hel dag med kjøring. Lukten vil likne en varm, Ståle lukt, forårsaket av forbrenning av asbest materiale i clutch-plate. Brent clutch plater vil skravling og slip, noen ganger gjøre begge deler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65302.html