Kjøretøy bruke to typer drivstoff pumper: mekanisk inline og elektriske in- tank. Hver type pumpe leverer drivstoff fra bensintanken inn i motorens brennkammer . Carbureted biler bruker inline drivstoffpumper , mens drivstoff -injisert biler bruker elektriske i -tank drivstoffpumper . Betydning

plikt inline og in- tank drivstoffpumper forblir den samme : levere riktig mengde drivstoff inn bensininnsprøytningen slik at motoren går jevnt i riktig timing. Drivstoffpumper styre hvor mye strøm et kjøretøy utganger i tillegg.
Funksjon

Mekaniske inline drivstoffpumper bruke en membran pumpe festet på motorblokken. Gjennom et system av cams og armer , blåses en up- and- down bevegelse og deflates pumpen , trekke i gass . En in - tank pumpe mottar pumpeeffekt så snart bilen svinger videre gjennom en elektrisk strøm å drive pumpen. Elektrisitet skaper en stabil baseline for drivstoff pumpe , noe som øker nøyaktigheten av drivstoff levering.
Application

Electric i -tank drivstoffpumper er i stand til å skape mye høyere nivåer av drivstoff press . Lav-og høytrykks- in- tank drivstoffpumper eksisterer for ulike kjøretøyer . Mekaniske inline pumper lage mye mindre drivstoff press eksklusivt for forgasser motorer .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/gasoline/135681.html