Det var en tid da britisk -laget roadstere var tilgjengelig i USA for ikke mye penger , og du hadde et valg av mer enn én produsent. Triumph eksportert noen av de mest minneverdige eksempler på rasen , og fant det første eksportanlegg suksess med TR3 , som ble bygget 1955-1957 . Selv om disse bilene er svært enkel å jobbe med , de krever periodisk tuning, inkludert justeringer av tenning timing. Forberedelse

Sjekk timingen med motoren driftsvarm og drevet med 95 oktan eller høyere bensin .
Gnist plugger

Sørg tennpluggene er fri for sot og at elektroden hullene er satt til 0,025 inches eller 0,65 millimeter.
timing

Sett timing ved 4 grader før Top Dead Center ( TDC ) . TDC oppnås ved å rotere veivakselen til innløpsventilen No en sylinder er åpen, så dreies veivakselen til det lille hullet i veivakselen remskive justert med timingen dekselet pekeren. Avansere tenningen ved å vri den riflete skruen på distributør . Hver divisjon på distributør vernier skala skala representerer to grader på distributør og 4 grader på veivakselen .
Engine Pinging

forsinke tenningen litt før pinge er bare hørbar når trekke hardt og turtallet er over 1500 rpm

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102697.html