The 1941 Dodge Army lastebil var Dodge første lettvekts militært kjøretøy bygget for å flytte tropper under andre verdenskrig. Et bredt utvalg av militære modeller ble bygget basert på halv-tonns sivile pickup og ble produsert gjennom 1942. Modellene varierte fra våpen bærere til telefon installasjon lastebiler. Tusenvis ble bygget i løpet av de første to årene av krigen. I 1942 erstattet en trekvart tonns versjon av Dodge Army truck den halvt tonn modell. Historie

Dodge, en divisjon i General Motors, hadde en lang historie med det amerikanske militæret. Først som Dodge Brothers lastebiler, forutsatt Dodge lastebiler og ansatte biler til hæren under første verdenskrig I. Disse kjøretøyene ble imidlertid basert på sivil ingeniør med ingen militære applikasjoner. I 1942 stanset all sivil auto og lastebil produksjon for å produsere militære kjøretøy. Den lette Dodge firehjulstrekk, var halvt tonn WC serie lastebiler de første Dodge militære lastebiler utenfor linjen for kamp formål.
Typer

WC serien 4X4s tilhørte den G505 familie av halv-tonns Dodge militære kjøretøy. I alt ble 38 modeller utviklet. Blant disse modellene var: En lukket cab-versjon med langsgående tropp seter, et åpent førerhus med tverrstilt sitteplasser, rekognosering kjøretøy, ambulanse, panel lastebil, åpen cab våpen carrier, åpen cab pickup, lukket cab pickup, to-wheel-drive pickups og andre modeller. Produksjonen varierte avhengig av behovet av kjøretøyet. 1941 Dodge Army rekognosering kjøretøy, for eksempel, nummerert 9365 enheter. Mer enn 2500 versjoner av lukket kabin med langsgående tropp sitteplasser ble produsert. Men bare 362 to-wheel drive lukkede cab pickups ble bygget i løpet av det første året av produksjonen. I alt ble 79 771 halv-tonns lastebiler produsert i 1941 og 1942.
Størrelse

Den typiske 1941 Dodge 4X4 Army lastebil satt på en 116-tommers akselavstand, selv ambulanser og nødreparasjoner lastebiler ble plassert på en 123-tommers akselavstand. Sporvidden målt 59,3 inches og det satt på 7,50 dekk med 16-tommers hjul.
Mechanicals

Under panseret på en typisk G505 WC serien Dodge Army lastebil var en 230,2 kubikk-tommers, inline 6-sylindret motor. Makt varierte fra 78 hestekrefter med 222 fot-pounds av dreiemoment --- kronglete kraft genereres inne i motoren å gi bilen hauling kraft og akselerasjon --- til 99 hestekrefter og 255 fot-pounds av dreiemoment. Makt ble overført via en fire-trinns manuell girkasse. Stopping power ble gitt av hydrauliske bremser.
End of the Line

1941 Dodge lastebiler, som ble sikret fra lastebilen maker gjennom War Department kontrakter, ga måten sent 1942 til trekvart tonn G502 WC serien Dodge lastebiler. Åtti prosent av de 1941 Dodge halv-tonns lastebil deler var utskiftbare med trekvart tonns modeller.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/140378.html