Hondas 300EX ATV - for ikke å forveksles med KTM 300EXC motorsykkel - har elektronisk tenning timing som ikke krever justering. Ventilene, men som alle forbrenningsmotorer, krever periodiske justeringer. Det er en kritisk vedlikehold oppgave og gjør det feil kan føre til alvorlig skade, men det er ikke spesielt komplisert. Med forsiktighet en nybegynner mekaniker skal kunne gjøre det. Du trenger
metriske stikkontakter
Metric skiftenøkler
Bladmått
Vis flere instruksjoner
en

Kople batteriet som en forholdsregel.

2

demontere noen deler som er nødvendige for å få tilgang til ventil tappet dekker.
3

Ta ventilen dekker på både innsug og eksos siden av topplokket.

4

Fjern dekslene å avsløre stator og timing justeringer samt plate å gi deg tilgang til veivakselen slutten.
5

Bruk en socket å rotere veivakselen ved hjelp av veivakselen bolten inntil rocker armene er så høyt som de kan gå i sine reiser. Denne posisjonen kalles "øvre dødpunkt" eller TDC.
6 p Med veivakselen i TDC posisjon, løsne inntak ventilmutteren, slik at ventilklaringen justeres.

7

Slide en 0,004-millimeter platelære mellom vippearm og ventilstammen, deretter justere ventilen til du kan flytte trådmåler og føler liten spenning. Det bør ikke være for stramt eller for løst. Stram så ventilmutteren, fikse Avklaringen på plass.
8

Gjenta denne prosessen for hver ventil før du bytter ventil deksler og sette noen komponenter du fjernet for tilgang.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111425.html