The XJ750 var en motorsykkel som er utviklet av den japanske bilprodusenten Yamaha Motor Company. Denne sykkelen ble også kjent som Midnight Maxim eller Seca. The Midnight Maxim XJ750 først kom på markedet i 1981, og det overlevde i bare to år før det ble avviklet i 1983. Makt

fire-takts, inline firesylindrede motoren på Yamaha hadde en forskyvning av 45,7 kubikk inches og et kompresjonsforhold på 9.2:1. Den hadde en boring på 1,6 inches og en slaglengde på 2,2 inches. En innebygd oljereservoar gitt smøring for motoren. Fuel ble levert via en forgasser. Motorens Temperaturen ble kontrollert av et luftkjølesystem. Opptil 81,4 hestekrefter ble produsert med en hastighet på 9000 rpm. Denne produksjonen ble levert til motorsykkelens hjul via en manuell femtrinns girkasse med en aksling endelig kjøre. En toppfart på 124,9 km /h kan oppnås.
Dimensjoner

våtvekt Yamaha var 524.7 pounds. Når tanken var full av drivstoff, holdt den 4,8 liter. Bakhjulet på sykkelen var 18 inches i diameter og forhjulet målt 19 inches i diameter.

Andre funksjoner

En patron bæresystem var på hånd å utjevne veiene fra fronten av kjøretøyet. Fra baksiden slutten, leverte tvilling sjokk suspensjon en jevnere en tur. En bakre trommel tok seg av halvparten av Midnight Maxim oppbremsing plikter. Twin disker forutsatt at resten av sykkelen sin bremsekraft. Den våte clutchen var utstyrt med flere plater og ble operert kabel. El-start-system sparket Yamaha til handling. Sykkelens dobbel vugge rammen ble laget av stål.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/110022.html