BMW K1200LT er en stor touring sykkel, egnet for langdistanse kjøring. Selv topptung og ustabil ved lave hastigheter, utfører det godt på motorvei og på racingbanen hastigheter. Det er en del av BMW K-serie motorsykler, som ble introdusert i 2004 som en linje av "super sport" sykler. Komplekset vedlikehold profil av K1200LT gjør det til et bedre valg for erfarne ryttere enn nybegynnere. Motor

BMW K1200LT har en væskekjølt, inline firesylindret, fire-takts motor med fire ventiler per sylinder, en dobbel overliggende kamaksel og en forskyvning av 1171 cc. Den har en fem-trinns girkasse og et kompresjonsforhold på 10.8:1. Motoren har en 70,5 mm diameter og en 75 mm slaglengde. Den K1200LT benytter et innsprøytningssystem med en elektronisk manifoldinnsprøytning. Sin digitale motor management system er en Bosch Motronic MA 2.4 med drivstoff-kutt off. Sykkelen har en kardandrift girkasse og en hydraulisk operert, single-plate tørr clutch. Maksimal effekt er 113,98 hestekrefter ved 8000 omdreininger per minutt, og maksimalt dreiemoment er 88,5 fot-pounds på 5250 RPM.
Bremser og fjæring

Frambremsen er en dobbelt-plate med en diameter på 12,6 inches. Bakbremsen er en single-plate med en diameter på 11,2 inches. Den K1200LT har en anti-lock bremser (ABS). Den forstillingen er en BMW Motorrad Telelever med en reise på 1,4 inches. Bakhjulsopphenget er en støpt aluminium ensidig svingarm med en BMW Motorrad Telelever, og reiser er 5,3 inches.

Andre spesifikasjoner

forhjul er en 120/70-ZR17, og bakdekket er en 160/70-ZR17. Akselavstanden er 64,4 inches lang. Totalt måler sykkelen 98,5 inches i lengde, 42,5 tommer i bredden og 54,9 inches i høyden. Sykkelens tørrvekt er 779.3 pounds, og dets egenvekt er 853.2 pounds. Drivstofftanken har en kapasitet på 6,34 liter, og K1200LT får et gjennomsnitt på 54,7 miles per gallon. Dens makt-til-vekt-forholdet er 0,15 hestekrefter til pund.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108185.html